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,自认为是人族最上等人;
看不起除人族外的所有异族,更看不起那些挣扎在底层的同类。
这就像动物、魔宠一般,动物或是魔宠可以是人的朋友和伴侣,人却对它们任意支配,还自以为是地分派给它们某种力量和某种特性。
但实际上,像魔宠一般的生物,实际上是拥有不弱的智慧,他们甘愿成为奴隶吗?当然不,可以说绝大多数的魔宠都不愿意,若是真有机会,能反抗的机会,冲出来第一个反噬主人的,就是他们。
而人类更是如此,在沧澜公国的各项法律与思想宣传下,那些贵族已经逐渐失去了牵住平民们脖颈上的枷锁,但却仍还想靠着他们来推翻沧澜公国的统治。
然而,那些幼稚的贵族们,最终也都不出意外的的倒在奋起暴怒的平民们手下。
......
回到各个种族一事,沧澜领内也越来越多的异族迁居到各地,埃达拉斯森林内的收复异族工作也大规模开展。
在这短短一年时间,亚伦就组织了两次大规模搜寻征服的大规模战役,将埃达拉斯森林近半土地上的异族全部收拢到了沧澜领主城中。
当然,这个过程并不算太过愉快。
虽然亚伦也做足了先礼后兵,派出了无数说客,晓之以理动之以情的向那些在野蛮部落们说明了情况,
但是,那些常年在森林内过着原始生活的人怎么会相信这些话。
不得已,当然只剩下武力征服了。
近三十万异族人口,陆陆续续的被填充到沧澜主城之中。
同时,不管是沧澜领,还是公国内其他城市,在这一年里都有着不同程度的扩张扩大。
城市建筑群一片一片的升起,居民房、学院、医所、铁匠铺、商各种铺等等建筑设施也都趋于完善。
负责经济发展的工商分部,负责教育事业的教育分局,还有负责思想宣传的沧澜报社,布置在了几乎所有的公国城市里。
除此之外,那些周边农村、寨子也都开始正式囊括进城市管理,各种特产作物、庄园、手工工坊建立起来,让大片土地重获生机。
当然,还有一句俗话叫做“要致富先修路”
,交通是整个国家的经济血脉。
至建国那天起,工程队一直就是整个王国最为繁忙的一支队伍。
泥土路、石板路、桥梁、水渠,不仅在原有的基础之上将道路平整修缮出来,还在原来的基础上增加了数倍通路。
而与之完善起来的,便是成立出来的新东西,那便是各种公用的交通设施。
铁制长马车、大马车、飞行魔兽、地行魔兽等等,将整个沧澜公国各省连接起来,促进各领地的人口交流与内部贸易经济发展。
说道贸易,这短短的两个字,却是牵扯沧澜公国的方方面面,其中最本质一点就是生产力的发展,对于它,亚伦可是花了不少功夫,各种各样的经济政策以及补贴下去,也见到了相当大的成效。
难的也并不是内部上的贸易流通,市场复苏,而是对外贸易。
按道理,对外贸易是能把沧澜公国周边的国家都能互相联系起来,而且通过对外贸易,可以输送本国大量的商品进入生产发展水平低的国家和地区;
而且,沧澜公国的生产力复苏后,其各种优惠政策,超低税收所发展来的具备的超强的生产潜力,远远不是周边那些由贵族把控,各种苛捐杂税,生产力低下的地方可以比拟。
原本在这“贸易”
的交换领域中,使作为一般等价物的货币深入到他们的经济生活中,使这些国家和民族的劳动产品日益具有商品和交换价值的性质,价值规律逐渐支配了他们的生产,以此可以做到打贸易战,以经济架空对方的计策。
但,
这三年来,沧澜公国与被周边国家一直处于敌对状态,对面对沧澜公国进行了长久的贸易封锁,也就是在这三年来基本上没有什么对外贸易。
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