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第23章 备战曼岛（第5页）

的赛车发动机大致分为两种，V型四缸引擎和直列四缸引擎，

V型四缸优势在于其优秀的马力带给车子强大的直线爆发能力，而直列四缸的优势在于其灵活的弯道操控性。

俗话说弯道快才是真的快，谁直线不会给油啊。

但是随着近些年杜k迪厂队在motog

的强势崛起。

让大家看到了V型四缸的强大之处。

杜k迪正是通过自主研发的空气套件配上V型四缸引擎在某些赛道上的大直道展现出了巨大的优势。

也因为其直线快马力大的原因，被车迷们戏称为‘马力狗’

而林衍也在步入motog

的第四年从直列四缸车手转型成为V型四缸车手。

这也是林衍来这里的原因。

在前世，林衍就是最会骑V型四缸引擎的motog

车手。

而杜卡迪在林衍前世的认知里便是最会使用V型四缸引擎的厂队。

这也是最适合他的地方

“好的，少爷，您是要公升的那种吗？”

林衍点了点头，他要的自然是公升

motog

的赛车排量分别为25occ、6oocc、还有1ooocc，1ooocc也称之为公升级。

赛车的排量也分别对应着不同的组别

分别对应moto3、moto2、和最高组别motog

。