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第896章 抵京看春晚（第1页）

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1995年1月28日。

因为受到央视春晚邀请，林棋在布置好了公司的假期之后，就提前几天陪同家人到京城参加央视的春节晚会。

林棋去春晚的飞机，虽然是航空公司的包机。

但是，上了飞机之后，国航的空姐笑道：“林先生，这架飞机其实是您的资产！”

“我的？”

林棋一愣。

林棋倒是有飞机，不过更多是直升机，这种民航大飞机，无论是在香港还是国内都很方便。

国内是因为航空管制，买飞机可以，但是每次起飞都需要空军批准。

香港则是地方太小，基础设施落后，根本不可能建一座私人机场。

就算是把飞机寄存在民航机场的机库里面，也是非常麻烦，还不如需要使用时，专门包机。

当然了，林棋的包机之后，机长和空姐等等，都被安保换成自己人，避免出现安全问题。

不过，乘坐的包机是林棋的资产，这倒是让林棋很是惊讶。

虽然，他确实投资了一些飞机，作为资产项目，出租给航空公司运营，每个季度由航空公司支付租金，而租用个三五年之后，航空公司如果手中比较宽裕，会用较低的价格买下飞机。

因为，几年时间折旧之后，飞机价格已经比较便宜了，长期来看，买下资产比租更划算。

对航空公司提供飞机租赁这类的金融业务，现在还是比较冷门的生意。

但是，到了21世纪之后，很多的大型银行和金融公司，都是将这门生意当做新的增长点。

像是工行、中行、农行、建行等等一堆的大型银行，不买几十家上百家飞机，出租给航空公司来收租，都不好意思说自己的世界顶级的大行。

被国航空姐告之飞机是林棋的资产，林棋倒不是很意外，稍微想了想就知道是怎么回事了，笑道：“这是恒生银行旗下的飞机租赁的飞机吧？”

“是啊？航空业周期波动太大，按照传统的贷款模式，很难获得银行大规模的信贷。

主要是资产，也就是飞机抵押给银行，更是很难获得公允的估值。

所以，恒生银行买下飞机，租给我们国航之后，国航的机队迅速的增长到五十多架，机队规模不亚于国泰航空了！

原本，国航因为机队规模，不能做大国际航班业务，现在，已经迅速的开拓了几十条新增的国际航线。”

“我！”

林棋点了点头，说道，“希望以后坐飞机，多看到国内的航空公司的飞机。”

“谢林总鼓励！”

恒生银行在被林棋收购之后，不仅仅资产规模快速增长，而且，业务范畴也是渐渐的做大。

旗下仅是波音、空客的飞机有有30多架，这些资产平时都是出租给国泰、港龙、国航、几家香港和国内的航空公司。

其中，国航租了15架，是租的最多的。

主要是因为，国内的航班老旧的飞机，现在是不能飞国际航线的。

能飞国际航线的飞机，都要美国、欧美的适航证，就就是只有美国、欧洲之类地区的飞机，才能在国际航线上使用。

而购买空客、波音的飞机，需要一次性拿出大量的外汇，而目前国内的外汇还并不是很宽裕。

所以，能通过租飞机来展开业务，无疑是最适合国航现阶段的需求，国航租飞机开拓国际航班之后，可以迅速对外创汇，获得外汇收入。