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第1507章 杨铭的疯狂造桥计划（第2页）

以至于红磡隧道于1969年9月1日动工，1972年8月2日通车。

一直到现在，随着香江还在高速发展，香江人口越来越多，他觉得即使西线隧道和东线隧道通了，也满足不了现在香江的交通。

也就是说，香江跨越维多利亚港的大桥，还是要修建。

以前，杨铭也在考虑，到底会不会影响到维多利亚港的航运和风景。

如今看来，这些都不会影响。

相反，如果修建得比较好的大桥，反而也会成为一道漂亮的风景。

如今，陈震华自然不懂得这些，但是，他很惊讶。

看来老板和帝国集团又要有大手笔。

现在香江人口已经接近千万了，越来越繁荣。

陈震华很清楚，这都离不开杨铭和帝国集团。

在从红磡隧道出来，然后通过高架桥，往元朗的方向过去。

此时，以前属于九龙郊区的地方，现在都是越来越繁华了。

李佳欣挨着杨铭，看着外面，满眼都是对杨铭的崇拜，她知道，这里看出去，几乎都是杨铭的物业。

一路向西北开去。

在高架桥上，从这边到元朗，只有二十多公里，直线距离的情况下，也就是三十四分钟。

如果以前，兜兜转转至少需要一两个小时，才能够抵达元朗这边。

现在从元朗这边的高架桥路口下来。

「老板，到哪？」

「海边。

」

陈震华继续往元朗的海边过去。

又过了十多分钟。

此时，已经抵达

元朗的海边。

当杨铭，李佳欣，阿珠从车上下来。

杨铭除了看到前面的后海湾，更远处，一海之隔也就是对面鹏城的南山蛇口等地。

在1992年，老先生南下考察鹏城的时候，当时杨铭就在对面一直看着这边。

当时老先生曾经说过，希望能够亲自到香江看看。

此时已经是1996年，也不知道老先生，是否还会像历史上那样？

杨铭站在那里，看向远处。

此时心情也是很不一样。