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第五十一章 太空陨石还是太空飞船（第1页）

德国志愿者在接到指令后点点头，转身朝自己工作的二号钻机慢慢走去。

而柳智博则重新拉开集装箱飞行车的铁门，钻了进去。

他要回到车上用雷达去探测一下。

那个在，咖米深的冰层中，让钻机停滞不前的东西到底是何方神圣！

柳智博用来探测四米冰层的雷达，是萧子显研制的一款推进波雷达，所不同的是这种雷达石是用来探测空中物体的，而是一种用来探测地壳结构的雷达。

这种雷达的原理就是模拟地震时产生的一种地震波，这种地震波叫做纵波，也可以叫做推进波。

当地震推进波在不同岩石、土层、水层中进行传播的时候，会因为通过的时间和路径不容，使得推进波在接触到这些介质面，会产生不同的反射和折射。

而萧子显所研制的这种推进波雷达，就是利用地震波这些特性，来获得地球内部构造的资讯。

萧子显制作的第一款推进波雷达，其雷达波在地壳中的传播度为７千米，秒，大约可以探测到地壳以下凹公里的深度。

这种推进波雷达，实际上就是三位地壳探测仪的替代品。

在太平洋海啸生之后，萧子显马上明设计出来在未来世界，用来探测地壳运动的三维的壳探测仪。

萧子显希望有了三维地壳探测仪以后，人类从此不再受到地震的伤害。

只可惜萧子显的想法是好的，但是人们却根本不领情。

因为这种探测仪的体型巨大，是一座长一公里直径为两百米的庞然大物；再加上内部精密的科学仪器，所以建造费用十分的昂贵。

萧子显设计出三维地壳探测仪之后，中国立即向全世界宣布，愿意献出三维地壳探测仪的设计技术，号召全世界政府出钱出力建设全球地震监测网。

虽然中国的这一号召马上得到了美国、偻国，这些受地震影响十分严重国家的响应，但是更多的国家却都不愿意出钱，来建造这一根本无法盈利的科学设备。

响应的国家太少。

中国总不能贴钱去给外国人建造，所以这事就这么打了水漂。

外国人可以不要命，萧子显可不能放任地震来摧毁中华大地上的城市，最后实在没办法。

萧子显只得绞尽脑汁又想出来了推进波雷达。

虽然推进波雷达只是一种探测地壳构造的仪器，但多少还是可以对地震起到一定的监测作用。

只要中国地质学家每天对地震频繁的区域进行雷达监测，一旦地壳生变动，地质学家就可以提前判断出地震生的位置。

萧子显设计出推进波雷达之后，中科院马上制造出来第一台试验品，而且这台试验品被安装到了集装箱飞行车中。

中国政府在建造集装箱飞行车的时候。

就准备把这些集装箱飞行车长期留在南极，作为中国昆仑站的一部分。

所以中科院在集装箱内部，尽可能多的安装了必要的科学仪器，推进波雷达只是其中的一种而已，集装箱内部还安装了高精度电子显微镜、元素检测仪这些科学仪器，完全可以满足昆仑站的科研人员进行科研实验。

当然中国用推进波雷达探测南极地下冰层的结构，最主要的目的还是想探测看看，南极地层下面有没有矿藏以及石油存在，虽然不能开采但探测了解一下总还是好的。

柳智博回到集装箱飞行车上，通过操纵反重力装置，驾驶着悬浮的集装箱缓缓朝二号钻井的方向飘了过去。

当集装箱飞行车飘到二号钻机位置的时候，正在操作钻机的二十二名国外志愿者，已经把钻头从冰层下面拔了出来，准备拆卸井架另找地方钻取冰芯。

柳智博并没有打扰这些志愿者的工作，而是把飞行车停在了旁边，随后柳智博通过狭窄的过道，走到了集装箱的尾端。