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第104章（第1页）

10月29日又平安度过了，英军还是没有发动大攻势。

无疑，他们正在重新部署。

当我和魏斯特伐上校讨论富凯防御计划的细节时，突然又有一个惊人的坏消息传来：英军有两个师通过了盖塔拉洼地，已经到达了马特鲁港以南60英里的某点。

这一下真把我们吓坏了，因为对于这样一个行动，我们简直是毫无防御能力。

我立即把驻在后方的几个单位调向这个备受威胁的地区。

到了第二天上午，我们才发现这个由意大利最高统帅部传来的情报，完全是他们的&ldo;发明&rdo;。

最亲爱的露：情况略为稳定了一点，我可以睡一会儿了，精神也比较好，希望能渡过这个难关。

1942年10月30日除了敌人的炮兵和空军经常向我们北段防线实施轰炸以外，前线上平静无事。

那一天，英国的空军集中全力攻击沿海岸的公路，我们的车辆有许多都被低飞的飞机击毁。

使我们大感欣慰的是有一艘意大利船运来了600吨燃料，这使燃料的情况略见改善。

那一天我们已经对富凯阵地作了一番考察。

本军团受到英国空军和炮兵的不断打击，其损失已经非常惨重，我们不可能指望长久地阻挡敌军的突破‐‐而这个突破的来临，是可以计日、甚至于计时而待的。

在开阔的沙漠中，意大利的步兵部队是一块&ldo;死&rdo;的&ldo;重量&rdo;，因为他们根本没有运输工具。

在1941年到1942年之间，当我们撤出昔兰尼加的时候，意军正担负围攻托布鲁克的任务，它在战场上处于最西面的位置，比较容易撤退到摩托化部队的后面去。

可是在这里，只要步兵一撤退，中区和南区两方面就会门户洞开，而强大的英军摩托化兵力正在那里摩拳擦掌，等候这个好机会。

所以我们惟一的办法，就是趁着黑夜的掩护，出其不意地把步兵撤出防线，尽量利用我们的运输纵队来载运他们，接着就把摩托化部队构成一个宽广的正面，然后再向西实行且战且走的办法。

但我们又得等英国人先下手，使他们为当前的战斗纠缠住，不能把全力投在我方防线上的空洞时，才能达到突破的效果。

第二十一装甲师奉命在30日的夜里撤出前线，改取机动的方式作战，它的防线由特里埃斯特师接替，这个行动正在黑暗中进行时，英军突然用猛烈的炮火，对在北面的第一二五步兵团防区轰击，我们的军团炮兵和高射炮兵立即开始回击，但是英军在此地区中所集中的步兵和战车，数量十分庞大，我们的反击并未产生阻止的作用。

经过了一小时的轰击，澳洲部队开始进攻了，一方面从正面钉住第一二五团的兵力，另一方面从南面攻击它的侧翼。

同时，英军的强大装甲部队也从第二十八号高地以北地区再向北滚进，击毁了意军第二十一军的一个轻炮兵营，这个营的官兵在英勇抵抗之后，没有战死的就杀出重围，退到邻近单位的地区内。

第二天（10月31日）上午，一支由英军30辆重型战车组成的兵力已经到达沿海岸公路，开始向扼守第二道防线的第三六一装甲步兵团进攻。

因为第二十一装甲师正在与特里埃斯特师换防，惟一可以用来实行逆袭的部队就只有第五八○侦察营。