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下了山没往高楼区去,而是奔着远处更远的郊外行驶。
习惯了观察的李泉很快注意到,道路上小车很少,偶尔才能看见一辆,多数是无人驾驶的公交车。
这点跟99号城很像,地面是无人驾驶的公交车,地下是轨道交通,天上出租飞车。
“私家车一旦放开,应该是个巨大的产业!”
李泉真的没法理解这种现象。
“人多了,想法就多,车多了,路上事情就多,不便管理,能源消耗也大。
现在的电池技术虽然发展的很快,但是现有产能不足以满足私家车的需求,各城也只能先解决公交需求。
具体到个人,短途形成电动滑板就能解决,还能有效限速,减少事故。”
提到电动滑板,李泉很有印象,那玩意速度真的就跟自行车一样,想快都快不了。
“所以,有钱人买飞车,有地位的人开地面车辆,没钱没地位的坐公交?”
“是这个情况!
还有一个原因就是城市与城市之间的关系也很复杂,涉及交通这一块,各种利益纠纷就更复杂了。
后灾变早期,人类面对的最大难题是能源短缺,不得不摒弃了内燃机体系,转投电力交通体系。
因为太阳能是最容易获得的能源来源,所以蓄电池技术得到了优先发展,并取得了长足的进步。
当时的地面处处危机,各城之间又迫切的需要沟通,电能飞艇技术无论是交通还是和变异生物的战斗,都能发挥巨大的作用……。”
李丽质很耐心的跟李泉解释她了解的一些因果关系,飞艇大规模出现,解决了城市之间的交通问题,同时也诞生了飞艇联盟。
面对变异生物的战场上,人类以飞艇为载体,发明了蛙跳战术。
不能不说人类是幸运的,天空的飞鸟居然没有发生变异。
飞艇联盟背后是各大姓把持的财团,这也导致各大财团出于某些利益考量,早就了今天的局面。
但是地面车辆又是不可或缺的,怎么办么?只能有在一些事情发生后。
政策上针对性的限制一些人群的出行习惯。
在那个生产资料和生产工具都掌握在财团手里的阶段,出了点奇怪的事情不是很正常么?就好像丑国的大基建项目,皿煮党掌握两院的前提下,连个法案都没通过。
从地球过来的李泉,很容易想明白这个道理。
你不是要公平么,好啊,给你选票,一人一张哦。
但是有用么?选来选去,选出来的往往不是执政能力强的官员,而是演员。
还是以地球为例子,多少皿煮国家的选出来的官员是能做事敢做事的,这些人连自己的命运都无法掌握在手,他们上台不就只能当演员么?
后灾变时代的联邦,看起来就是个缝合怪,还是个突出个人战斗力的缝合怪。
真正是应验了那句话,草根想改变命运,只能靠变异。
而且这个变异的概率,你还拼不过那些有钱人,人家能去那些变异概率更高的地方试炼。
没钱,只能在家等着老天爷开眼。
车速降低,前方出现一片建筑,这又是哪里?
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