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朱慈烺本来是打算让空军使用苏-30与“台风”
这两款双发战斗机形成高低搭配。
但随着“台风”
成为舰载机,这个设想就不太可能变成现实了。
不论是苏-30MKI还是苏-30SM2都无法上舰,想要从甲板起飞,要么不满油,要么不满弹。
在满油且满弹的情况下,使用弹射器都无法让这两款重型战机飞起来。
所以海军直接打包了“台风”
,取代“王鹫”
,成为舰载机的主力。
而苏-30MKI与苏-30SM2由于作战半径大,载弹量高,成为了空军的头牌。
其他俄系战机都要为其提供弹药,苏-34战斗轰炸机与苏-35战斗机则成为了器官捐献者。
苏-35虽然是制空型战斗机,却是单座款,难以兼顾对地对海攻击任务,苏-34的设计思路则刚好相反。
可以说苏-35与苏-34是以苏-30为基础,研发出来的两款专项战机,苏-30刚好是多用途战机的平衡点。
双发双座,兼顾制空、对地、对海,可以说是放大版的“阵风”
。
如若大明帝国的航空工业能吃透苏-30,就能直接进步十年以上。
吃透KF-21的话,能少走二十年弯路。
只吃透KF-16……
那就跟原地踏步差不多!
力争到1850年,大明帝国的战机制造能力达到150年后的水平。
每年支援郑成功一千架“台风”
,同时卖给波洛一千架同型号战机,不会影响海军列装“台风”
。
英国与西班牙大礼包加起来,每年能召唤出六千架“台风”
,刨去出口的部分,还能剩下四千架。
只要不发生类似于新西兰海战那样规模的战斗,大明海军航空兵每年能获得四千架“台风”
,几乎是用不了的用。
本来打算给郑成功与波洛的都是英版“台风”
,后来朱慈烺一想,波洛会说西班牙语,印加帝国全境之前也是西班牙属地。
郑成功在非洲又与西班牙人对峙多年,或许这两家装备西版“台风”
更为合适一些。
西版“台风”
的武器基本配置与英版相差无几,“流星”
远程空空导弹都是四枚、两枚IRIS-T格斗导弹取代了“阿姆拉姆”
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