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第49章 准备（第2页）

我也一起过来，加上老邢、老楼和老张，尽量保证安全。

车子就排你的那辆长半挂，还有老楼的钱塘江。

今天老楼的车正好保养，下午你那车等小蔡出车回来后，让修理科也抓紧时间保养一次。

明天中午前就可以出发，空车到京城，3天，大概3天就能到...”

“队长你压阵，那就更好了！

不过不用开得这么急，每天四五百公里、十多个小时，空车都能开晕球！

队长，咱慢慢慢开，多个几天没事。

半道上要住好、吃好、休息好，这边全部报销！

还有，一人至少一天三包凤凰的标准，队长你先去想办法搞几条，免得路上没了弹药！”

相伟荣连忙道。

凤凰，市面上一般能搞到的最贵的烟，驾驶员是有钱，更不缺烟票，但一旦拖家带口开销一大，也就舍不得天天买。

如今可没高速，一路沿着104国道向京城，四个人两辆车，三天玩了命开是搞得定。

这一路，一出剡县就是宁绍平原连着杭嘉湖平原，到了苏省向北，直到京城，就东山省那有段属于山区，空车跑个平均35、40码还是拉得起来的。

经过剡县的104国道，0公里起点就在京城，顺着国道跑就行，连个岔路都不用拐。

但这么开可累！

这边一听，郭文喜道:“没事，我们有数，那辆钱塘江后排能轮换睡觉，累不倒。

你把地址给我，这么大个京城...”

都是老司机，选钱塘江货车，一是那车车厢在单车中算比较长，好装轻货。

而且还是平头双排座，后座又宽，能让一名驾驶员舒舒服服躺下休息。

“我们住在京城饭店，就在长安街，天安门东边不远，很好找。

我打听过了，这白天外地货车应该能进城，车子直接开到饭店就行，问这的工作人员，仓库那有货车停车场...

要是白天不行，那你们就先在停在郊区停车场，人来饭店。

就说找我们的，我们就算暂时不在，这也能吃饭喝咖啡，都算我战友的，千万别节省...”

80年，货车可进京城。

那头的郭文喜笑了起来，“伟荣，你别把咱们当第一次进京的土包子，咱可是在京城待过的！”

“忘了忘了，队长你对这熟...”

郭文喜，抗美援朝时，就是最后一批参战的年轻战斗机飞行员，但没捞到战绩。

后来在京城附近驻防过，六十年代身体原因不再飞，因为这个也没法转民航，搞起了地勤。

再过几年就主动要求转业，回老家成了名人人羡慕的驾驶员。

京城，至少是五、六十年代的京城他熟悉，找得到长安街在哪。

事情一交代清楚，这头郭文喜挂了电话，再次向局长做了汇报。

安全，局长就强调了“安全”

两个字，其他不多说。

求红高还有事就先走了，郭文喜立刻叫来今天在家的老楼和老邢、邢春安，到办公室研究全国交通图。

之后，让修理科的一道，灌了几大桶柴油和汽油，拉去雷达站换油票。

多少年的老关系了，雷达站会给这个面子。