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第三节 程图道路与旅宿（第8页）

递运所则仅负责运输人员物资及上供物品。

急递铺则负责传送公文。

明代各地水陆交通要道均设置了这类机构，设有专门的驿官、驿吏、驿卒、驿马、驿船等，以备传递。

明初严令天下，非军事要务，不得驰驿。

凡是紧急之事，可以凭中央发给各边总兵、副将、参将、各省三司使等之“符验”

（后改为勘合），及兵部发给各边总督、总兵的“火牌”

，起派驿马，飞驰报达，各地驿站就以马匹供应往来，并设有馆舍以安顿使客，供应廪给铺陈。

明中期以后，急递铺逐渐废弃不用，“邮传”

任务改由驿站承担。

与此同时，又有不少递运所改为驿站，或并入驿站，“运输”

任务也改由驿站承担。

于是，驿站所承担的职责越来越重。

通观有明一代，比较驿站、递运所、急递铺这三种驿递机构，应该说以驿站最为重要。

（一）驿馆

《孟子》曰：“德之流行，速于置邮而传命。”

据注：置，驿也。

邮，驲也，所以传命也。

在明代，驿、驲已通用而不加区别。

按马传曰置，步传曰邮。

置者，是指驿马，而邮则指铺递。

既说置，又说邮，显然是当时的俗语，犹如明朝人所说的驿铺。

驿馆起源很早。

《周礼·地官》上说：凡国野之道，10里有庐，庐有饮食；20里有宿，宿有路室，路室有委；

里有市，市有候馆，候馆有积。

汉自郑庄置驿，用来迎送宾客，所以后世亭传有驿名。

据《通典》，唐代30里置一驿。

其中非通途大路之处，则称别馆。

从此，通称为“馆驿”

。

据沈括《梦溪笔谈》，宋代驿传分马、步、急递三等。

急递最快，日行400里，只供军用。

熙宁年间，又出现了金字牌急脚，与古代递羽檄相似，能日行500里。

一般说来，古代步递称作“邮”

，马递称作“驿”

。

元代耶律楚材定驿令，给官符印，给牌札，定令例。

在明代，京师设有会同馆，边腹郡邑和村镇要会处所设水马驿。

凡马驿，设置马驴不等。

如冲要去处，或设马80匹、60匹、30匹。