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第52节（第4页）

孙海继续说道：“你要是不去争取的话，我们这边也没办法帮你很多的。”

何主任有点动摇了。

孙海见状，立刻加码：“再说了，你也就去问问，又不干什么。

领导也不能抓着你这个问题不放，对吧！”

安华就这样看着孙华跟纪宏山，你一句，我一句地劝说着。

到最后，二公司的何主任晕乎乎地就点头答应。

拿着他们两个公司的申请文件，直接跑省里一趟。

等从二公司出来的时候，安华还有点回不过神来。

果然，自己还是太年轻了。

看看这些老狐狸的行事，自己还有得学了。

——

两天后，当安华再次去纪宏山办公室交资料的时候，她才听到了来自何主任的最新消息。

这何主任早早去了趟省交通局，靠着死缠烂打的功夫，终于从一个办事员口中，得到了负责审批这次新车引进计划的其中一位领导的名字。

而这位领导，恰好纪宏山这边可以接触到。

安华就这样看着纪宏山跟那位化肥厂的孔厂长打了个电话，接着又给以前的吴主任，现在的吴厂长又打了个电话。

然后，才坐下来开始看安华拿进来的资料。

这些资料主要是运输队所有大货车的检修报告。

安华这两天没有出车，而是留在运输公司里面，每天去跟维修队的人对接这些资料。

有了这份资料后，安华对整个运输队的货车有了直观的了解。

目前运输队一共有25台货车可以正常行驶。

其中，有18台货车的车龄超过十五年，是名副其实的老货车。

不过，因为每次出车回来后，车辆都得到了维修队的及时保养，目前车况还算可以。

但是，这也意味着这22台货车不能进行高负荷运载。

短途运输没有问题，长途运输如果中途不注意让发动机休息的话，车辆很有可能会在半路发生无法挽回的故障。

就这一条，就已经够让人担心的。

试想一下，如果出长途的过程中，在一个荒郊野岭，没有人烟的地方，独自一人驾驶一台货车，结果货车的发动机损坏，无法修复。

然后，只能靠自己双脚走到有人烟的地方求助。

只要想想，安华就觉得很危险。

剩下7台货车是近几年购买的，车况良好，可以胜任短途跟长途运输。

纪宏山去年还是维修队的队长，其实也对队里的车辆状况心里有数。

这份报告做出来，是为了给有需要的人看。

所以，他稍微把报告扫了开头跟结尾，然后说道：“安华，现在有一个任务，你想要接吗？”

安华一听，以为是有新的出车任务，立刻点头。

其实，心中还隐隐期待来个长途任务。

毕竟自己独立出任务都一个月了，但全都是短途任务。

纪宏山知道她的想法，不过马上就打破了她的幻想：“让你做的这份资料，其实是给省里的领导看的。”

听到这儿，安华知道不是出车任务了。

“师父，你不会是想让我去给领导讲解这份资料吧！”

虽然觉得不太可能，不过，她师父这样不按牌理出牌的，她还真要多想一下。