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第185节（第1页）

算了，要真哪天公司维持不下去。

他们这些司机手里还有开车的技术，大不了全部去当私营车队的司机。

就是这些笑嘻嘻的办公室职工，到时候估计连哭的地方都找不着了。

安华不清楚运输公司内部高层的一下做法。

只是听完安国强的话后，思考了好一会儿。

最终并没有说出什么让安国强期待的话来。

她想，运输公司作为一家公司，是时候接受来自市场的考验了。

是生是死，就看他们能不能熬过这一波来自各界的冲击。

十月，山海市那边传来消息。

山海码头正式跟多家船公司签订了船舶靠泊协议。

这意味着在接下来的日子里，山海码头将会迎接来自全球不同地方的船舶靠岸。

这样的利好消息，让山海码头的直属单位国资委下定决心，立刻对山海码头二期建设工程动工。

安华在接到这些消息后，立刻跟车队的几个管理层开了个紧急会议。

会议的内容是关于是否要加大力度，往山海市分点投入的问题。

因着山海码头最近成为了运输行业的宠儿，码头附近的地价直线上升。

安全车队这种第一批过去设点的车队，算是捡了大便宜。

只是如今涌入山海市的车队越来越多，在国际货轮没有正式靠港的情况下，那里的运力已经出现了过剩的状况。

“我估计，山海码头应该在年底之前会迎来一些货轮。

不过，货轮的吨位不会太大。”

按照国外圣诞节大采购的规律，十月份，已经是要出货的时候了。

不然，赶不上十二月的圣诞节。

圣诞节大采购，是很多欧美国家的传统。

这时候，家家户户都会前往大商超，购买度过圣诞节的饰品、衣物、食物、礼物等等。

如果三花省周边的出口生产工厂，手头上刚好有来自外商的圣诞订单。

那么，他们将会集中在十月中旬出货。

如果这个时间点没有要出货的工厂。

那么，货轮应该会在下月才有抵达。

要验证三花省附件是否有工厂手里有出口贸易订单，就看接下来的半个月，有没有车队接收到运输委托，把货物运输到码头了。

安华猜测着这个事情的时候，他们车队刚好就接到了来自南花市被服厂的运输委托单。

这是一个紧急的运输单子。

因为他们车队跟被服厂有长期合作协议。

被服厂的生产计划表很早就提供给了车队。

车队每个月安排货车到被服厂装货，都是严格按照被服厂的生产计划进行的。

现在，被服厂忽然来了个电话，要加单。

加过来的运输单刚好就是要把货物运输到山海码头。

这就意味着，在未来一周内，将会有国际货轮，在山海码头靠岸。

想通里面的关节后，安华马上给被服厂的梁厂长打了个电话：“梁厂长，你这运输单来的可真是时候。”

电话那头的梁厂长不太明白安华的意思。

不过，还是笑着说道：“这订单不在我们工厂的全年生产计划里面。