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第64章 返航（第3页）

一根原木竟然要10两银子上下！

我敲里吗！

杨浩带着周老三、蓝峰、郑管事、五位船主狠狠怼过去，各种威胁放出来，最后才把每根原木降到2两银子上下。

2500吨运载量要不了三百多根原木，总价也才700两银子左右，但是，不能惯交趾这毛病！

绝对不能惯！

丫的敢坑钱，别说以后不来顺化拉柚木了，拉着郑家制裁你日南郡阮家，不派船过来和你贸易，也禁止能禁止的所有船和你贸易，丫的看你能挡得住交趾郡郑家几年！

柚木装船又费了好几天功夫，各船连甲板和船舱都拆了一部分，要不然装不进去。

装好后各船的货也卖完了，杨浩象征性的交了一件艺术品薄胎玉瓷当关税。

本想立刻返航，谁料海上风浪太大，海浪高低起伏7米，只好休息一天再启航。

一路风浪时有时无，这个季节正是北方西伯利亚季风南下的时候，而赤道的季风北上还没结束，所以一会儿吹北风，一会儿吹南风，纵帆横帆一直换，把操帆手累个半死。

幸好杨浩对洋流有些了解，能从大量向南流向的洋流中，找到向北流向的小洋流。

船队远离海岸，乘着洋流，借着一会儿逆风一会儿顺风航行，盖伦船航速慢，船队速度平均只有5节，在海南岛和广州各补给一次，第15天才回到福州。

郑芝龙不在福州，杨浩本想半主动和他谈谈“破浪级”

武装商船的事，不在就算了，让郑家人给他带信过去，过几天自己再来，双方好好商量一下。

带着船队回到台州府藏船的深沟码头，6艘船把深沟码头海域占了一小半，船员们又把钉好的甲板拆开，把柚木原木卸到岸上。

船员本来就有装货卸货的义务，不然还都要请人装卸？货多的时候雇人倒是可以，现在深沟码头没多少人力，大家一起卸船。

看着这艰难的样子，杨浩决定改造一下码头，挖出两三条船坞来，装上吊车，到时候可以造船也可以装卸船，要方便省力省时很多。

总是在造船作坊造海船不方便，那边离城近，不好长期大张旗鼓地造船，得给官府留点脸。

他们卸货，杨浩去铁匠作坊把剩下的运费拉过来给他们，每人再赏两枚长城银币当做卸货补偿，虽然不多，聊胜于无嘛。

张掌柜接到通知，带着造船作坊大半工匠来了，一同来的还有20个运木头的四轮小架子车和十几头牛驴。

杨浩过去迎接，张掌柜吩咐工匠们把原木10根一起装上四轮小架子车上拉走，这才搂着杨浩道“行啊汝正，这一趟拉回来不少柚木啊！”

杨浩苦笑道“赔了！

拉回来2500吨湿木头，费了我近6万两银子！

2500吨湿木头阴干后只有1200吨，再处理成船板就剩百吨了，赔死了啊！”

张掌柜惊愕道“额~你做生意还会赔？奇事啊！

怎么回事，快说说？”

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