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在这之后,陈洛开始一一检查、调试那些小型发动机,确保它们可以正常运转,然后开始制定降落方案。
将这么大一艘飞船降落到行星地表并不是一件容易的事情。
这需要考虑到许多方面,比如大气密度,成分,重力分布,风向,甚至连巴纳德星恒星活动方面的因素都必须要考虑进去。
因为它的恒星活动必然会引发这颗行星的气候变化。
当一切都准备完成,且窗口期也如期到来之后,陈洛开始了这最关键的一步行动。
陈洛调整了星火号飞船发动机的喷射角度,于是飞船的轨道便开始慢慢降低,速度也开始减缓。
当飞船与希望之星高层大气接触的时候,它的速度降低到了七倍音速之下。
它自身的速度已经无法让它围绕着行星运转,而没有足够速度的后果,便是受到行星引力吸引,坠落到星球表面去。
但现在,那一万台微型发动机,以及飞船核心的主发动机全部启动,为它提供了强大的支撑力,托举着它只是以一个较为缓慢的速度向下坠落。
陈洛知道,这是整个下降过程之中最危险的一个阶段。
稍有不慎,飞船姿态就可能被破坏。
而一旦失去平衡,船毁人亡便是唯一可能的结局。
除此之外,与希望之星大气层的剧烈摩擦也是危险因素之一。
如果飞船装甲无法承受那极高的温度与压力,飞船同样会受到损坏。
他小心翼翼的操作着,时刻关注着飞船上的每一个数据,丝毫不敢松懈大意。
在距离地表还剩下一百公里距离的时候,陈洛打开了飞船上的减速降落伞。
那是一个张开之后足有一万平米的超巨型降落伞。
它的伞面通过数百根绳子连接到一根主绳上,而主绳又分散开来,连接到飞船船身各处,均匀的为飞船施加着拉力。
这个降落伞的所有组成部分全部采取先进的纳米材料支撑。
它们不仅坚韧,还很轻。
打开降落伞的过程是陈洛面对的第二个考验。
因为在宏观尺度上,飞船船身结构其实是很脆弱的。
降落伞所施加的拉力稍微有一点不均衡,便会严重破坏飞船结构,而这同样会导致任务失败。
幸运的是,在陈洛的保养和检查之下,这一阶段并没有出什么岔子。
在降落伞打开之后,陈洛只是感觉飞船船身猛然减速了一下,别的就没有什么了。
现在,飞船的降落速度降低到了音速之下,而此刻距离降落点还剩下大约五十多公里。
陈洛知道,自己即将迎来第三个考验。
第三个考验很简单,那便是如何准确的降落到预定位置。
如果不能降落到准确位置,降落到了凹凸不平的地面上的话,飞船自身的重量便会将飞船压垮。
并且,自己将没有任何可能再次将它移动到正确的位置上去。
降落下来可以,想要再飞起来就没有可能了。
而一个质量有数百万吨的庞然大物,就算有一万个自己,也不可能移动它分毫。
在这个时候,提前安装好的辅助设施开始发挥作用。
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