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第七三一章 岳家求救（第1页）

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今天又有点不舒服，蛆医院检查了一下，只有这五千字一更了，剩下的明天补上吧。

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酿造葡萄酒是一个很繁琐且耗时的事情，少说两到三个月的时间，如果想要让葡萄酒的口感更好，就需要更久的发酵时间。

张辰现在只是进行试验，相对来说用的时间会短一些，但也不能简化掉正常的发酵程序，而且还需要把每一样葡萄品种都分成好几个批次，在不同的时间结束发酵，以此来评定该种葡萄的最佳发酵时间。

当然这些程序并不可能在短期内全部完成，张辰在葡萄酒的第一次发酵结束，分别按照品种和批次装入小号橡木桶，等两个月之后的第二次发酵结束后，就可以品尝第一批次的成果，春节时候正海能赶上第二批次，时间上也都是正巧。

分装结束之后，张辰就离开了京城前往津塘，“长风”

号已经交付使用了，张辰这次就是要乘坐“长风”

号前往加勒比海完成第二次的引回工作，也算是“长风”

号的首秀了。

在津塘长风造船厂内河的船坞中，张辰第一次见到了已经正式完工的目前世界最大游艇，不只是尺寸全球最大，造型和装修也是独一无二的，充满和华夏民族风格的外形，让这艘游艇看起来像极了一座真正的海上帝王行宫。

“长风”

号不像当今世界主流造型的游艇一样，一眼看去就已经尽显奢华，甚至初一看还会觉得有些古怪。

这也是东西方文化的差异之处，西方人喜欢把奢华外放，希望在第一时间被所有的人都认可；东方人也讲究奢华。

但是却会把奢华用一种内敛的方式表达出来，在彰显的同时还多了一些柔和。

根据对华夏文化的了解，奈尔兹自作主张地把这艘游艇的船体外观颜色换上了典型华夏色彩“朱红色”

，搭配着六层外露架板上白色的建筑和暗红色的窗与檐，让这艘游艇充满了洞房的神秘色彩。

却又不会缺少热情与奔放。

能在这个时候建造出这艘世界最大的游艇。

还真是要感谢当初船厂的那些领导们了，如果没有他们那种近似于白痴的决定，为内河造船厂买下了一只建造完成后无法下水的船架子，才让这艘长风号得以诞生。

也让长风船舶制造公司在建成初期就有开始有了运作的项目。

站在船坞里看着这艘超过一百七十米长的庞然大物，张辰一时间都有些恍惚了，没想到一艘华夏风格的游艇居然可以这么漂亮，而且要比想象中或者图纸上的漂亮太多了，让郑辰都有些不舍得驾着这艘船出海了。

跟着一起来的护卫队员们也是眼前一亮。

他们跟着张辰只后，眼界、见识都有了很大的进步和增长，常年有机会驾驶游艇出没于世界各地，见过的游艇少说也要上万了，但是这样一走纯华夏风格的确实闻所未闻。

还是像之前的几艘游艇一样，按照着张辰的要求，尽量多做大空间，除了必要的起居空间外，主要就是设计建造休闲和娱乐功能的空间。

另外还设计了一个一千多立方的养殖箱。

以及十几个正常舱室大小的冷库，完全能够满足张辰在海上进行捕捞后存放渔获的需求。

主船体达到了五百四十尺，船员舱房也都挪到了外部甲板，船体内的三层甲板已经全部都作为工作舱房和储藏之用。