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第898章 陶瓮封瓷（第2页）

分别是英国臭名昭着的“海洋大盗”

迈克·哈彻以及他的海洋商业打捞公司；美国人格雷科和他的世纪海洋文化产业公司；荷兰人西蒙琼斯组建的风帆远洋打捞公司，以及比利时人海曼斯组建的海曼斯船队。

当然，现如今变成五支船队，多出来的一支就是黄元负责的维德海捞公司。

今晚爬梯的主人，名叫海曼斯·斯泰韦·因斯坦，海曼斯船队的总裁，颇为知名的海洋寻宝人。

近年来，海曼斯船队一直活跃在苏门答腊岛东南部海域到西爪哇省海域之间，收获颇丰。

上次去新加坡讨论海捞博物馆时，黄元透露，这支船队最近在勿里洞岛加斯帕海峡一侧定锚，水鬼频频下水，极有可能发现古沉船的踪迹。

上午在赵从衍家，卢灿随口提了一句。

孰料，赵市彭不仅认识海曼斯，双方关系还相当紧密——海曼斯船队挂靠在比利时海事集团（CMB集团）旗下，CMB集团还拥有海曼斯船队将近百分之二十的股份，船队的远洋补给、维修，以及海捞的技术支持，都由CMB集团提供。

按照赵市彭的说法，卢灿是CMB集团的股东，CMB集团是海曼斯的股东，这位海曼斯也算是“自家人”

。

虽然有些牵强，可也不算错。

既然如此，卢灿自然要见见这位挖宝人。

凑巧，海曼斯最近正在布鲁日的船队基地。

接到赵市彭电话后，他盛情邀约卢灿和赵市彭俩人参加晚上他们船队举办的庆功爬梯。

庆功爬梯？卢灿很快联想到黄元所说的话。

上次和黄元见面还是去年，海曼斯船队现在搞庆功宴，八成是勿里洞岛海域的那艘沉船已经打捞完毕——这些海捞公司打捞沉船，可不像考古队打捞“南洋号”

沉船那么细致，一年时间足够他们将一艘沉船扫荡干净。

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海曼斯船队的基地位于布鲁日港北方民族（NoordNatie）码头。

北方民族码头是欧洲最大的潮汐集装箱码头，每年的集装箱吞吐量超过八千万TUE。

TEU是英文Twenty-feetEquivalentUnit的缩写，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。

轿车穿行在码头时，四周全是各色巨大的集装箱，堆叠得整整齐齐，如同一排排耸立的楼宇。

密集恐惧症、栅栏恐惧症，或者矩阵恐惧症者，慎入。

过了货柜区之后，则是库房区。

一排排圆弧顶棚的巨型仓库，有点像超大号的蔬菜大棚，存放着海船运送的零散物资。

“喏，阿灿，那就是海曼斯！”

赵市彭抬手指指远处一座大棚。

卢灿顺着他手指方向望去，略有些诧异。

站在大棚其中一间大门门口的男人，并没有他想象中的满脸沧桑。

相反，棕色长卷发，扎着马尾，戴着眼镜，瘦高个，年纪在三十出头，颇有些电影导演或者编剧的范儿。

对方也注意到行驶过去的车辆，面带微笑地迎了上来，等车子停稳，车窗落下，海曼斯弯腰朝车里望来，还抬手摆摆，笑着问候，“杰瑞！