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第十九章 飞船种类（第2页）

一个是飞船的战斗素养，然后就是后勤补给，还有就是谁的飞船性能更加出色，在一个可能就牵涉到一些大威力的武器配置方面了。

不过总的来说，都会将火力配置限定在一个范围，一旦有人超出界限，恐怕会受到严厉的惩罚，这几乎已经成为一种潜在规则。

曾经小莫就梦想着自己组装出飞船，其实遗留者营地，就有大型的飞船制造组装生产线，至于有没有更加庞大的飞船制造能力，这就不是他能了解的了。

尽管飞船的实际参数变化很多，但是他都要接受完整的飞船训练培训，因为真正战斗的时候，可不管你是驾驶运输飞船，还是驾驶的侦察飞船，一旦需要统统都要顶上去战斗。

这一点训练的小型飞船就很全面，基本上配置有各型火力武器配置，尽量会让驾驶人员，熟练掌握各种武器使用方法，还有飞船的许多相关知识技巧。

甚至还要学习飞船的，常用故障修理方法，除了这些还要求对各种营地的飞船内外部结构，有非常的熟悉认知。

这其中也是有着很大的不同的，表现在学员的分配去向上，那些在战斗方面，表现突出的人，会优先分配到战斗岗位。

至于一些脑子不灵活，抗压能力差，心里素质不稳定的学员，往往会分配到，像拿莉莎这样的后勤部门工作。

比如飞船的养护维修，火力弹药能量块的运输安装，地面通勤指挥人员，还有飞船进入机库停放人员等等。

至于小莫的选择，肯定不能做这些杂活差不多的人员，他必须要能驾驶飞船，哪怕是运输船，也比做个搬运杂工一样的岗位强。

所以他需要付出相当大的努力才行，不过这些都会有一个最终的考核，挑选出合适各个岗位职责的人员，不过在挑选之前，需要学习各方面的飞船知识，这个是无法逃避的。

如果成为最优秀的战斗人员，这个一来学习难度大，要求也相对较高，小莫虽然人也不傻，但未必就敢保证比别人强。

这个东西真就不是看个人天赋，跟每个人愿意付出的，努力和汗水有着直接的关系，有些人天生战斗狂，完全的放弃比如运输飞船、侦察飞船类型。

只专门学习一种大型火力输出飞船知识，大到飞船动力装置，小到一颗螺丝的位置都能记的住，这已经不是天才那么简单了，根本就是专才。

就算是小莫去跟别人比，未必真就比的过，而且这些岗位特别吃香，待遇恐怕也不是，开运输船的驾驶人员能比的。

对于自己不擅长把握不大的事情，就算认怂也比强撑要好，小莫自认比不了这些战斗疯子，但是退一步，天才他做不了，因为飞船方面确实比较短板。

专才就算了，没人家那么拼命，通才倒是可以考虑一下，尤其是运输船，可以专门的针对学习一下，运输船的考核要求相对要低不少。

没有各种的，火力武器瞄准攻击准心命中率指标，只要飞船能开起来到处跑，这要求该要多么简单。

但相对说起来，恐怕竞争力同样不能小瞧，到时候可能是个人，都想着至少能开运输船的想法去。

这个竞争力就太大了。

不过还有侦察火力支援，护卫、救援飞船这些能够选择，想来压力还是能够分担不少的，不过出于分担风险方面考虑，尽量在所有培训项目上，都认真的去学习。

对于飞船来说，小莫也并不是没有优势，早年曾经精研星能枪动能枪的他，至少在拆卸维修武器方面，未必就比别人差了。

飞船上的火力武器系统，无非就是这些武器的放大版本，一种是物理属性输出，一种是能量属性输出，不管是怎么个输出方式，万变不离其宗。

至少在武器维护这一块，他绝对不怕任何人，至于其他方面，就不敢那么大意了，尤其是侦察救援飞船方面，他就彻底的是个门外汉了。

因为治疗是医疗人员的职能，他是真的一窍不通，还有就是侦察方面，这个需要熟练掌握飞船的，各种扫描探测仪器的使用。

他连飞船都不会驾驶，这玩意恐怕就更加不会了，不过这些都有专门的课程安排，有专业的指导教授人员，会尽心尽力的指导他们。

相比于侦察飞船来说，其实驾驶飞船的难度，恐怕不知道要降低多少个难度。

但是侦察飞船的难度比起火力输出战斗飞船，又要差不少的档次。

很简单，因为火力输出飞船，是要顶在最前面输出火力的，那是拿命在拼。

敢这么做的人，心里素质要达到什么程度才行呢？

不要说进行火力输出了，能够把飞船开到合适的火力输出位置地点，这个心里素质能力，就已经算是非常强悍的了。

不少人恐怕吓的直接就尿裤子了。

所以考核严格筛选，也是非常必要的一关。

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