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第253章 朝歌夜弦五十里八百诸侯朝灵山（第2页）

“整辆车木料为骨，外层有青铜包裹，内部分为马厩和载人车厢。

如果以全防护状态运行，几乎无懈可击，除非路面有障碍。”

“既然要防护到位，为什么还要用木料，全部用青铜就好了啊。”

“大王，那样的话整辆车的自重就太多了，四匹马也难以飞驰。

但是底盘全金就已经很重了。

而且前面增加的一个轮子也是要让车辆自行承重，减少对马力的消耗。”

“哦！

孤的确是第一次见三个轮子的马车！”

不得不说，飞廉是个天才车手。

他把马车改造到了前所未有的水平！

四匹马所在的车厢是一层青铜，如同一个四方围栏，阻隔来自两侧和前方的威胁，主要是箭矢。

从侧面看，车厢马厩是一个马的形状，完美阻隔侧翼威胁。

其实，侧面积远远超过了马的形状，这是考虑了马在前蹄腾空、人立嘶鸣的情况。

前方也有一层网状护栏，是考虑了通风的护甲，恰好挡住马匹的前胸。

更前方，则是一只巨大的青铜车轮。

这是整辆车的精华所在。

驭手需要利用这个轮子控制方向，这是有别于传统马车的地方。

实际上，传统马车里的马，既充当了动力，又担当了前轮的角色。

由于装甲车非常重，所以必须要有承重的前轮，否则没有马能负担这么庞大的重量，更别说速度了。

巨大的前轮既负责了车辆承重，又称为变换方向必不可少的工具。

传统马车依靠马匹的变向来改变方向，但装甲车却做不到。

装甲车的方向只能靠车辆本身。

马匹只负责前行的动力，而方向，交给操纵前轮的驭手！

这是飞廉的分离式思维。

他总是善于解析事物中的各种因素，将之拆离替换、并重新组合。

飞龙骑就是这样被他创造出来的。

拉车的马和单个骑兵的马可以互换。

每辆车都额外配备了四个骑兵，就是作为车辆的后备马力。

驾驶这样的装甲车出使外国，可谓是相当拉风。

“上将真是个天才！”

“天才！”

“果然大将军如此出类拔萃！”

“将门无犬子。”

“想一想，大将军八岁的时候，就已经为殷商浴血奋战！

我等，八岁的时候在干什么？”

“其实，如果在我八岁的时候，大将军喊我去勤王，我也一定会去的！”

“你去个球！

当时你还没有生出来的吧！”

“哈哈哈哈哈”