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第67章 继承权之争进入白热化阶段（第3页）

现在国内的廉价航空公司已经有了六家，大明集团正在争取第七块牌照。”

“大明集团不是做服装时尚起家的吗？为什么要进入民航领域呢？”

“因为目前廉价航空产业处于上升期，具有很大的发展潜力。”

“具有发展潜力？”

当前，不少航空公司都处于亏损的状态，这是整个行业的趋势，对于玄易洙的话，朴振赫感到不解。

见此情景，郭锡基把他准备的资料呈给了朴振赫。

“这是现有的廉价航空公司的业绩情况，大型航空公司大多处于亏损状态，但是廉价航空的业绩却相当不错。

特别是JinAir（注:韩国的廉价航空公司），它的业绩一直在上涨。

航空产业的发展趋势是短距离、低价格和高频率。

通过专注于短距离的航线，既能够节省成本，还能够提升盈利水平，这一点首先被美国西南航空公司证明了，随后其他的航空公司纷纷仿效。”

朴振赫抬头看着玄易洙和三位组长，说道：

“我明白了，可这与相赫订婚有什么关系呢？”

玄易洙回答道：

“大明集团单独开展廉价航空业务是有困难的。

尽管它是排名20左右的集团，但缺乏足够的现金，用于购买或者租赁大型民航客机。”

“也就是说，两家在订婚的同时，要合作设立航空公司？”

“这种可能性非常大。

具体的合作方式还不清楚，不过DS将与大明合作开展民用航空业务，可以说方向已经确定了。”

大明集团家族只有两个女儿，如果成立了新的航空公司，经营权很可能就会落入朴相赫的手中。