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还有就是岛国的玲木、苯田、雅玛哈三家。
最后剩下的就是被华夏林氏所收购的杜k迪一家。
而厂队则是指这六大制造商自己的车队。
而卫星车队和剩下的独立车队,都是没有赛车制造能力的,都必须依附于六大赛车制造商。
他们在motog
比赛时使用的赛车必须向厂队租用。
而他们往往得不到最新的技术支持。
比如今年已经是22年,而杜k迪的卫星车队在motog
的比赛上,却依旧使用着2o款的赛车。
这也导致近二十年也没有一位卫星车队和独立车队的车手能拿motog
世界冠军的。
这也就是林衍为什么说,一个普通的motog
车手想要拿一个积分难如登天。
光是六大厂队自己的车手就有十二名。
可想而知剩下的车手想要拿到一个积分谈何容易。
林衍紧紧的跟在前方阿图卡的身后,寻找着超车的机会。
两圈过后,林衍抓住阿图卡在弯道的一个失误,吃掉了阿图卡,上到了第五。
阿图卡也没想到,自己居然会被一个地方车手所超越。
显然他以为林衍是受邀而来参加比赛的地方车手。
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