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第351章（第1页）

余鹤作为充电时间长、电量低，运转慢的长睡眠体质，成日里慵懒惯了，每天醒过来就开始累很正常。

是在睡眠严重不足的情况下，他更是与旁边的傅云峥形成鲜明对比。

傅云峥纵然是两三天不睡，也能维持超高效率的工作状态，余鹤一夜不睡基本就进入游魂状态，失去了80以上的思考能力。

余鹤用手撑开自己的眼睛，强行唤醒自己：“傅老板，你开多久了？”

傅云峥看了眼表：“六个小时四十分钟。”

余鹤又问：“你累不累？”

傅云峥回答：“不累，你要是困了就睡会儿，别硬熬着，本来就容易晕车。”

狭长的盘山公路向前延伸，车窗一侧是郁郁密林，另一侧是峭壁悬崖。

余鹤抬头看着悬崖外一片灰蓝的天：“怎么感觉今天有点阴？”

傅云峥面色凝重：“要下雨了。”

论理缅北的雨季已经过了，天气也还暖和，这是进山的危险性是一年中最低的时节。

但是如果受到台风天气影响就要另当别论，毕竟热带气旋可不会管现在是不是雨季，它是想卷到哪儿就卷到哪儿。

傅云峥望了眼铅灰色的阴云：“小鹤，你把防水衣穿上，雨要是太大我们得弃车往高处走。”

余鹤点点头，探身从后座拿过登山包，套上防水外套整理装备。

真的要下雨了。

天越来越沉，山雨欲来，燕子飞得很低。

连绵的群山中，风停树止。

余鹤收拾好东西，把另一件雨衣放在腿上：“一会儿你也穿上，好像降温了。”

傅云峥刚要说些什么，环山公路对向忽然冲出来一辆白色面包车！

狭窄的公路只有两条车道，那辆车压着中线，不闪不避，直直冲着他们开过来。

如果不打转向躲避，绝对会相撞！

这里一面是悬崖，一边是峭壁，该往哪儿避呢？

电光石火的刹那，傅云峥没时间思考。

都说副驾驶是最危险的位置，司机在面对危险时第一反应避免自己被撞，这样最先受到挤压的就是副驾驶。

可在这一秒钟，傅云峥违背求生本能，手腕转动调整方向盘，以驾驶位迎向面对来车，为身边的余鹤留出生存空间。

余鹤瞳孔中映出那辆面包车的残影。

这一刻，时间仿佛静止。

十米外的来车、右侧的峭壁、左侧的悬崖、远处的山峰所有的点位映射余鹤脑海中，定位成精准的坐标轴。

和救助协会进山放生穿山甲那天，余鹤见过蒲山全景地图，强烈的危机之下，记忆库的大门轰然打开，在庞杂的记忆碎片中，余鹤捡起了那张地图。