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第2349章 贾市的野望（第1页）

贾市很聪明，直说不考虑轿车和超野车，因为他知道根本没希望，枫城在鲁尔的工业园里已经在建汽车生产基地了。

市里经过研究，其实是派人去庐州考察过，知道那边还有中巴，大巴，特种车辆，这才是市里的目标。

“在这边搞一个微货厂吧？”

孙红叶看向张彦明：“我感觉咱们这边微货的存有量很大，中巴也可以，还有那种厢货。

行不行？”

孙红叶这话没错，整个关外，微货和面包车的民间保有量是最大的。

而且本地的车企市场占有率还很低，基本上都是渝州货。

主要是这两种汽车便宜，还实用。

两三万块钱，三四万块钱，坐人拉货干什么都行。

渝州厂的微货甚至连空调都没装，火的不要不要的。

“能不能考虑特种车辆？”

贾市说：“我听说咱们的消防救护什么的，都拿到许可了。”

“那个销量可是不高啊。”

张彦明奇怪的说了一句。

特种车辆因为其特，太有针对性了，销量肯定是很难做起来的。

“我知道，”

贾市点了点头：“但市场也是很大的，我知道你们的车辆质量还有先进性是有保障的。

我们其实并没有想像会有多大的销量收多少税，我们就是希望咱们市能有一个拳头产品，另外，就是能不能把这辆车叫钢都牌。”

张彦明挠了挠脑袋，看了看孙红叶：“钢都消防车？钢都救护车？感觉还行吗？”

“那必须得行啊。”

贾市拍了下桌子：“多有力量，多有气势。”

“可是，放在哪里呢？有足够的地方吗？”

张彦明有很大疑问。

汽车生产可不是你盖个厂房安个生产线就行的。

汽车的生产线其实应该叫做组装线，或者总装线。

一辆汽车几万个零件，涉及到十几个行业上千种细分，可不是一个厂两个厂就搞得定的。

如果在这里建个汽车厂，那随之而来的就是大量的配套厂，你总不能什么都靠从外面往里运吧？那成本怎么控制？

“桥头。”

贾市说：“那一片都给你们，随你们分配安排。

市里只有两点请求，一个是品牌，另外一个就是能不能尽量在本地招工。”

就业率，永远是地方政府的头等大事，难题，大问题。

甚至地方上会因为这个问题做出很多退步和让步，容忍一些非常不平衡不体面的东西存在，比如某跳楼大户。

“这事儿我现在不能答复你，”