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要是换成飞机,这97个人恐怕一个都活不下来。
而且星科公司的飞艇,还大量采用了后世的安全设计,比如各种防火防爆措施,增加气象观测。
要是这样都还比不上飞机的安全性,后世的那帮飞艇专家也都可以去上吊了。
另外就是把飞艇拿来多运货而少运人,这样万一出了什么人品掉光的大事故,也就没有太多人命顾虑了。
另外,文德嗣还有一个考虑,就是用于交通建设。
一般来说,在基础条件极差的情况下修路,只能从起点一头开始,一路修过去。
如果终点的条件好,最多也就是两头对进。
这是因为中间的站点没有用于建筑的物资,只能干看着。
这也是为什么越是早期越是荒凉的道路就修得越慢。
但如果有了飞艇运输人员、物资,情况就大不相同,完全可以多段同时开工,只要人力和物资充足,施工进度快上十倍都很正常。
嫌慢?咱就三十个点同时开工,不够还可以增加!
至于另外的用途嘛,自然是给共同社送人送货。
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“林厂长,飞艇试飞成功值得祝贺,那么飞机的进度怎么样?”
文德嗣又问道。
星科飞行器厂可不只是造飞艇,飞机也是他们的产品。
“飞机?哦,也快好了,现在就等机器厂把汽油机生产出来,机身我们已经生产好了50多架,螺旋桨也准备了200副,只要发动机一到位,就可以组装了……”
林深河顿了顿,很认真的说道。
“文总,我觉得飞机这种玩具似的东西根本没有必要生产太多,我们公司还是应该以飞艇为主,生产飞机那种东西就是在浪费资源……”
文德嗣皱起眉头,缓缓说道:“现在的飞机虽然还只是玩具,但它也会发展的,飞艇不也是从热气球发展起来的吗?”
其实林深河这种想法在当时一点不奇怪,这才是主流观点。
不要说当时的人,就算是来自后世的文德嗣,在看到从欧美进口回来做参考的几架所谓“最先进”
的飞机后,也被雷得外焦里嫩。
这尼玛那是飞机啊?分明就是飞行木箱或者飞行框子嘛!
这种东西文总当然看不上,不过受到材料、设备等各方面的制约,资料库里即使有着22世纪飞机的全套图纸,也没有办法变现。
不要说22世纪的,就连20世纪中期后的飞机现在也做不出来。
于是,文总手下的生化人工程师们就只能把要求一再降低,最后利用基地主控光脑“小扉扉”
的强大运算能力,综合目前的条件和生产技术,终于选择了一款现在能制造的飞机,作为现阶段的主打产品。
这款飞机的蓝本来自原时空苏联的波2双翼教练机,这是一款生产数量最多的双翼机,它虽然是20年代的产品,但技术却是标准的一战水平。
经过优化设计后,以现在星科的实力也能做出来。
好吧,其实以文总的眼光来说,哪怕是这款魔改版波2飞机也只能算“飞行木箱”
,不过这木箱作为练手和训练的东西倒是不错的。
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