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深蓝航线80（第1页）

1941年5月22日丹麦海峡

詹姆斯明显感到舰身的晃动在加大，不要说是他这样的老水手，即使没有什么经验，也能推测出军舰已经离开了相对平静的挪威海。

他不明白德国人为什么要在挪威峡湾作短暂停留，难道仅仅是为了改换涂装？闲散的水兵都被分配去刷油漆，这给了他们机会，可以为“八音盒”

找到一个更好的发射位置。

航行时关闭的通风管道阀门都打开了，他们找了一条通风管，四周无人，詹姆斯躲在暗处警戒，皮维带着“八音盒”

爬了进去。

通风管的尽头是上层建筑的二层甲板，刚刷好的油漆味浓烈地让皮维直想呕吐，他竭力屏住呼吸，操作“八音盒”

发出了两组信号。

军港的无线电信号相对复杂，“八音盒”

的信号可以混在其中，被侦测到的可能性小了很多。

詹姆斯特意要求皮维将每组信号的持续时间都延长了一倍，这样即使被德国人侦测到，他们首先怀疑的一般都会是岸上的某个地点，更何况即使延长了一倍，信号也极为短暂，只有最灵敏的无线电接收机，才能够捕捉到。

尽管这样，发出信号后，俩人马上又更换了藏身的地点。

这次他们选择的是位于甲板下第二层舱室的一处电缆井。

詹姆斯的理由很简单，这里有成捆的电缆线束，如果德国人察觉到军舰上有异常的无线电信号，是决计不会发现这里的，电缆内运行的电流，会对无线信号发送和接收产生强烈干扰。

入夜后，他们还需要再发出一组信号，以便伦敦能“俾斯麦”

号的位置变化，确定出德国舰队的航向。

接近零点，舰身摇晃地越发剧烈，连詹姆斯都必须要扶助舱壁的栏杆才能走得稳。

他没有让皮维协助，孤身一人带着“八音盒”

出了电缆井。

这里位于舰艉，靠近水兵的住舱。

现在全舰处于一级战备，住舱里没有人，几乎所有水兵都在战位上。

船舱的走廊只开了几盏灯，光线暗淡，詹姆斯仍然贴着舱壁走。

一条钢制楼梯通往一层舱，按照他掌握的设计图，在同样的位置，还会有另一座楼梯，通往甲板。

他要在一层舱发出信号。

根据航向和时间，还有与之而来的更加剧烈的颠簸，詹姆斯推测“俾斯麦”

号已经离开挪威海，接近格陵兰岛、冰岛海域。

在那一带，常年有英国军舰出没，如果能确定“俾斯麦”

号的位置，就可以派出军舰对他进行搜寻跟踪。

他必须要确保“圆场”