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第五五八章 主动出击二（第5页）

发动机采用了国内成熟的“涡浆-5”

，其高达2133k的强劲功率输出，长达3000h的首翻期寿命，更低的耗油率，保证了更长时间的制空能力，和大量武器挂载的航行距离。

因为初始设计是面向陆基作战，不必考虑机翼折叠和滑行起飞的问题，坚固的骨架保证常规携带六吨弹药出击。

这妥妥儿的是一架称职的空中炸弹卡车！

为了适应现代高技术条件下的战场状况，战机增加了一系列的先进航电装备，并提供前后一体的弹射座椅、下挂探索雷达、gps及北斗导航定位、机翼挂载箔条诱饵弹，以及夜间作战设施等等。

年轻的设计团队富有想象力，他们甚至打算在上面增加先进的总线系统，用以提升其武器挂载能力，可以使用激光制导炸弹，更能挂载近距离空空格斗弹，或者空地导弹之类。

其目标，根本就是瞄准了时下销售良好的“超级巨嘴鸟”

。

不过那么一来，成本直线飙升到令人发指的程度，被杨浩毫不犹豫的给拒绝了。

开什么玩笑啊，他折腾这玩意，根本就是为了给乙位面为主力用的好吧！

弄上那么一堆先进玩意，乙位面得等到猴年马月才能吃透、自主生产！

就这，到了那边之后都得暂时简配，留待他们自己慢慢提升技术水准，再一点点的添加回来。

再说了，这玩意在本世界也是给反恐使用而已，真到了跟军事大国对抗，你就算装上导弹，照样被喷气式战机虐成菜！

甚至连武装直升机都不一定干的过，根本不需要那么靡费。

对此，设计所方面只能表示遗憾，不过他们也不甘心，在取得了肯国方面的许可之后，自己继续改进提高，争取能搞出一款可以适应当前技术条件下，具有极高生存能力的先进战场支援飞机。

不过那都跟杨浩没多大关系了。

武器方面，在两翼内埋两挺双管mm机炮，保证对地攻击的弹药输出和打击能效。

各自载弹250发，数量充足。

机翼和机腹挂载，有两个最大1000kg的挂点，另外还有三个用于设备吊舱或者火箭巢的位置。

其余十个挂载点，分别可以承受250公斤到150公斤不等的弹药。

可以说，即使满载达到6500公斤，都轻松自如毫无压力。

最终定型生产的战场支援飞机，被命名为“天鹏”

，型号学美国佬弄了个a-1，可见杨浩的没节操。

其性能指标非常出色，翼展15.45米，翼面积41.35平米，机长12.16米，机高3.58米，空重4480千克，最大可以挂着6500千克载重起飞！

其最大速度达到630千米时，这已经跟战斗机相媲美，实用升限达到8330米，航程3000千米，满油制空能力十个小时以上。

如此出色的数据，让如今不太差钱的共和国空军和海军都提起了兴趣。

不过到底是不是采购，现在还没有结论。

倒是可以确定，面向海外市场出口有一定的优势，如今全世界都在反恐，再加上打击毒贩和游击队什么的，这玩意肯定合适啊，价格便宜量又足！

战机才刚刚生产出第一批次，就遇到肯国军事政变，杨浩的合作伙伴没美国人弄死，这买卖自然也就黄了。

总数十四架战机被他挪用到反恐武装作业上，可谓正合适。

两个月来，尼古拉耶夫招募的那群平均年龄三十五岁以上的毛子飞行员，都摸熟了这款“天鹏”

攻击机。

只要不是二锅头喝多了，基本能保证低空俯冲轰炸和机炮扫射的命中率。

随着反恐作战的正式展开，他们也终于从巢穴中飞出来，面对整个世界，发出第一声怒吼！

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