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第五六七章 顾维钧远东布局（第1页）

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“咣当！

咣当！”

以六十公里时速奔行在二手铁轨上的绿皮火车，发出让人想睡觉的单调声音。

在本世界基本已经退出使用的老掉牙铁皮玩意，在乙位面的二十世纪初，却是难得的奢侈享受。

作为使团专列，尤其是杨浩这么一位“元首特使”

的尊贵身份，又是代表当今世界最强国家出去搞外交，门面上的功夫下的相当到位。

绿皮车的外表刷成了红绿交替的颜色，有代表高贵的金色镶边点缀。

车内全都装有暖气，即使是在寒风依旧呼啸的东北荒原上奔行，里面的温度仍然让人穿不住哪怕一件毛衣。

来自东南亚的柚木镶嵌在车内每一寸需要木头的空间，作为特使专用的包厢占据整整一节车厢，里面陈设堪称豪华高档。

中国人最喜欢的紫檀、黄花梨等等木料制造的家具放眼皆是，地面铺着来自中亚的地毯，松软的能够让掉落的鸡蛋弹起来。

车体夹层四面的防弹结构，可以免疫当今世界各国使用的步枪子弹。

除非用中国特殊部队配备的12.7mm穿甲弹，否则别想撕开那厚厚的、可以抗住100mm炮弹破片的装甲。

即使是随行人员使用的车厢，也都装修的高端大气上档次，既有现代化的先进时尚，又有传统的典雅富贵，堪称东方艺术之集大成者。

专列的首尾有两个排的精兵护卫，不但有对地的大口径重机枪和无后坐力炮，还有对空的并联重机枪，对付这时代刚刚起步的螺旋桨飞机绰绰有余。

这本来是给伟大的元首阁下配备的专列，如今却给了前往遥远欧洲，与沙俄毛子谈判使节团的坐骑，其被看重程度可见一斑。

这也让被选拔进来的年轻外交人员，心里头兴奋之余，不免忐忑。

顾维钧便是如此。

被请进以往很少能有人进入的专列之中心、元首专用的车厢内，年轻的他紧张而局促。

坐在椅子上身体绷紧，只觉得从里到外一阵阵的热气裹得似乎要喘不过气来。

杨浩恶趣味的从对面观察着他，似乎存心要让这位被载入历史的外交天才出个丑，才肯罢休。

任何对中国外交史有所了解的人。

都必须对顾维钧的一声成就说个“服”

字。

他是真正打破了“弱国无外交”

的概念，在万马齐喑的残破旧中国时代，竭尽所能在国际上多次争取到最大限度的公平成果，为那个受尽列强欺辱的国家尽量保存颜面和利益的人。

用“伟大”

来形容他一声的杰出成就一点也不为过。

而他之所以被顾颉刚评为近代中国外交两个半强人中的半个，还是因为他是周总理、李中堂两人之下。

地位最低、支持最弱、面对的局势最糟糕。

单论外交功力和成就，他绝不弱于其中任何一个。

就是这么一位历史大牛，哪怕仅仅才二十二岁，刚刚从美国提前拿到博士学位回来，却已经表现出少许令人赞叹的特制。

杨浩没有得到想要的结果。

换一个九零后坐在这里，光是他那古怪的眼神注视，足以火冒三丈的甩门而去，才没那闲情伺候。

顾维钧毕竟是从年轻时期就心存大志的牛人，十六岁即能下定决心为国家强大而奋斗，根本不能用二十一世纪那些三十岁都不成熟的大龄孩子。