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两百二十五 不是一类人 二（第2页）

唐澍之前对车并不是特别感冒，但因为这个项目。

她把市面上有生产越野车的国内外车企全都了解了一遍。

包括车企的前世今生、企业文化、重点车型、竞争对手车型等等。

一周之后，靠着死记硬背和用心记录，她已经对市面上主流的车企产品线如数家珍。

了解了车型，接下来就是了解市面上现有的汽车外饰件产品。

知己知彼才能成竹在胸。

在看完现今市面上出售的汽车产品附件后，原本对汽车附件毫无概念的唐树，心中终于有了底。

虽然她从未设计过这个领域的产品。

但设计都是相通的，工业设计师负责产品的外观设计，人机协调，产品配色，表面处理，产品与市场，产品与人的关系。

只要了解了客户的要求，找准了市场上的需求点，就能设计出符合消费者需求的产品。

唐树根据市场上热卖的越野车型，在网上找到了它们的侧面车身数据。

然后再在这些车型的数据范围内，设计通用车型的侧面踏板。

车厂在设计车型的时候，整个车型外观的完整度已经很高了。

如果外厂在设计外饰件的时候设计的不出彩，就会有种画蛇添足的感觉。

所以想在汽车领域分一杯羹，让自己的设计能得到认可，唐澍只能铆足了劲。

不得不说，因为这个新的领域，让唐澍终于有了热血沸腾的感觉。

当年跟程皓一起合作的设计热情，好像又重新回来了。

这样的感觉让唐澍觉得欣喜不已，她终于不再是行尸走肉了。

她要站起来，用自己的设计，来为自己讨回公道。

唐澍在设计草图的时候花了很多心思。

包含外观、材质、手感、颜色配搭，主要界面的实现与及色彩等方面，她都力求设计得有新意。

她在设计草图的时候，把自己想象成车主，想象着到底是怎样的一款踏板，才会让她眼前一亮，让她宁可破坏汽车的原本设计，也要花钱去买回来把它安装在车上？

在无数次的角色替换之后，她逐渐找到了门道，设计出的草图也越来越像样。

在提交了五次方案之后，终于得到了甲方客户的认可。

这个方案通过，意味着唐澍在新领域里的设计得到了认可。

这样的认可，对意志消沉了将近一年的她来说，意义重大。

看唐澍终于振作起来，原本一直催着她离职的丁丁也不再催了，只要她能找到走出来的方法，她也就放心了。

为了庆祝公司拿下这一单，老板还特意为唐澍举办了庆功宴。

酒过三巡，唐澍问老板：“这个方案的后续结构是由谁来完成？”

结构设计师负责产品的结构功能实现，产品与功能，产品与生产，产品与制造之间的关系。

以唐澍的经验，工业设计师与结构设计师之间需要很高的配合度，才能诞生出一个好的产品，才能让外观与功能相互体现。

她对这个产品倾注了很多的希望，所以自然是希望后续的工作，由一位有经验的，最好是有点美学知识的结构设计师来完成。

胖老板喝得脸红扑扑的，拍着唐澍的肩膀说：“甲方爸爸已经拿着你的方案去找厂家生产了，后续的结构就不归我们管了。

所以结构由谁来做，我就不清楚了。