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第53章 逆风航线（第4页）

和“1”

交叉的图案，像一个倾斜的“φ”

，也就是圆教的标志，代表两仪。

这不是第一舰队还能是谁？

第一舰队，从明州出发十六天后，累计航行了近九百海里，折合一千六百多公里，比南下时多跑了一倍还多的距离后，终于有惊无险地回到了东海地区。

他们放出空炮，告诉家里人“我回来了”

。

“我靠，韩松他们这就回来了？牛坏了啊。

老田你先看着，我去看看。”

陆平跳着叫起来，扔下施工现场直接朝半岛区的临时港跑过去了。

田学林无奈的看了看，叫过旁边的张大牛，让他临时担任监工，监督村民们休息一会儿，自己也跑过去了。

第一舰队慢慢靠岸，受到了英雄般的欢迎，迎接的人们拉着船员们左问右问，几乎是用抬的把他们送回了东海堡。

不过此船员们最想的，还是先好好洗个澡，再一直睡上一整天。

之后的收获也是巨大的。

由于起点号和纵横号是今年第一批从南方回来的船，所以船上的货在胶西县市场卖了个好价钱，最后一统计差不多有两万四千贯。

这还有几项没算进去，一是五百石红糖和大量的白纸，前者要提炼成白糖，后者是东海商社自用的。

二是当初带过去的玻璃制品和那副太清宫的水墨画。

亲兄弟明算账，虽然是自家的船自家的货，但由于百脚制要给船员结算分红，所以这些货物还是得上帐比划一下。

东海商社办事从来是童叟无欺，财政部痛快地给红糖和白纸按胶州市价结算了两千八百贯，只是先记在账上，等分红完毕再交割。

玻璃制品和水墨画则算成商务部的生意而非海洋部的生意，所以不算进第一舰队的盈利里，只支付给第一舰队200贯作为运输费用。

最后核算下来，最初置办商品成本差不多是六千贯，最终销售额是两万六千八百贯，再扣除修船费用八百贯，总计盈利两万贯。

两艘船一共二百脚，所以每脚可分红一百贯。

起点号上共有一脚水手9人，二脚水手3人，三脚股东7人，共36脚；纵横号上共有一脚水手8人，二脚水手3人，三脚股东6人，共32脚；剩余的就都是商社的。

扣除这些分红后，东海商社可以得到13200贯的收入，再加上出售玻璃器和字画所得的4300贯，又扣除买糖和纸的2800贯，总共获得了14700贯的收入，超过了目前卖一年钢材所能获取的财政收入！

更别说炼出白糖后又能赚一笔。

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这下子统合部和财政部从上到下一个个都喜笑颜开的，见到海洋部的人都觉得特别顺眼，动不动就悄悄塞一点管制物资给他们。

毕竟他们可是真财神啊！

获得了巨额分红的水手们更是乐开了花。

他们当初在舟山“做了一票”

，当时就分到不少钱，这次又有了一百甚至二百贯的分红，一个个都真正发财了。

他们推着着装满铜钱的车子，神气活现地走出了东海堡……当然没多久他们又主动搬回来了，现在这一大堆钱没地方存放，带在身上实在扎眼。

所以除了几个原先是附近村民的水手想办法把钱运了回去，其余的都暂时存在了财政部，他们现在对东家的信誉非常放心。