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第542章 买入卖出生意兴隆（第5页）

“这个，在确定a340-600适合我们之后，我们会组建专门的团队的，在此之前希望贵方能够协助我们。”

对方组织措辞道。

反正坭日利垭和玛理就隔了一个坭日尔，距离近的很。

“可这样的话收费就贵了。”

“是多少呢？”

“2000万美元，一架a340-600，还有为期一年的保障合同。”

夏屿开价道。

看起来不是很多，然而这只是一个开始，阿兹曼航空买一架只是做个试验。

如果试验结果很理想，后续就是一笔大合同。

“可以，就2000万美元。”

这个价格并没有超出对方的心理价位，便直接答应了下来。

等他们走了之后，煵菲又派人来到了基达尓，商议他们a340机队零配件供应的生意。

逐渐受不了原厂件高昂的价格后，对方把主意打到了拆机件上，更不用说还是阿菲卡本土的拆机场。

这些专业的事情，夏屿交给了专业的人去谈，他主要还是负责飞机的买入和卖出。

直到有一天几个大胡子找上了门，说他们要买空客a340-600。

这就是规模效应，基达尓现在是全球停放a340系列最多的飞机坟场，加上又是家私人主导的民营企业，自然吸引了有心人。

夏屿以为对方要过几年才会来的，没想到21年就过来了，看样子封锁对他们造成的影响是深远的。

即便15年从洢拉苛得到了一批a340，几年过去了还是缺飞机。

事实上，波斯从全球变着法淘二手机的新闻很多，飞远途干线的四发机他们缺，飞近程支线的双发机也需要，今天这才找到了玛理。

“夏洛克先生，我们原本的目标是髪国人的那两架前总统专机，但两架这个数量还是有点少了，我们至少需要6架a340-600才能满足需求。”