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搬卸的工费,仅每包成本就是二十文,足足用了四十块银圆。
而如今拥有这机器,看样子不到一个时辰就能卸完,而且还能省不少的人力。
“这得多少钱?”
“应该能省不少!”
“省不了多少!”
这时候,船长走过来道:
“每包同样是二十文,不过帮忙送到咱们的货仓里,顶多省了十几块而已!”
水手们啧啧不已。
时间和金钱都省了,这还不算多?
阿德就见这群力夫们花费一个时辰的时间,将整艘船上的棉花搬卸完毕,用的人工不过三五十号人。
整个码头此时是如此的有效率。
大量的板车停靠,一辆满了,另一辆就立马填充,然后匆忙而走。
码头道路又宽又平,实行严格的左右分道政策,没有什么堵塞。
当然,这条路并不是为棉花修建的,而是为运粮食而建。
全部采用了石灰掺合的水泥路,比起石板路和土路,着实强太多。
从东北而来的大米,持续不断地输送到北京城,成为了整个北京,乃至于整个北方的粮仓。
长达近十年的输送,彻底改换了北京人的口味,湖广米的味道远不及东北米来的香甜。
有人估算过,一船粮食,早上停靠在天津府,晚上就直达运河,第二天中午就送到了北京人的餐桌。
就算全天下的人饿死了,也不能进到了北京,尤其是天子公卿。
“变化太快了!”
只听见船长嘀咕道:“才离开天津府几个月,立马就有了新花样。”
阿德等人自然高兴能够提前离开船只,迫不及待的登上了岸,各自寻欢作乐去了。
昔日里省钱的众人,一个个也毫不吝啬地打了人力车,直接冲向了天津府城。
而阿德则不同,他从小节省惯了,二三十文打车钱,他可不舍得。
寻觅良久,找到了一个返程的牛车,花费不到十文就坐上了顺风车。
像这样的牛车有很多,官道上络绎不绝。
“老丈,这牛车咋那么多?”
“拉货的!”
老头牵着牛,轻松地走着:
“码头的东西便宜啊!”
“啥?”
“你这小子,啥也不懂!”
老头子笑道:
“在海上讨生活,难免有些磕磕碰碰,那些船进了水,可不得糟蹋一些货?”
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说着,他指着牛车上的那些木箱子:
“磕了碰了的碗和盘子,还有一些湿了的棉花,粮食,一些残布,可比市面上便宜多了!”
“乡下人没那么讲究,把这些东西买回去卖,大家伙也愿意买,咱就给孙子赚一些零嘴钱!”
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