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第41章（第2页）

我带着副官艾丁格和参谋长波尔尼中校（lt-l．vondeborne），整天都在战场上督战。

到了黄昏时分，终于把敌人赶得向东面撤退，然后占领了梅尔沙隘道。

敌人被我们杀得弃甲丢盔，一共有50辆布伦载运车（brencarrier）和30多辆卡车，都落入了我们手中。

4月1日，我命令部队向梅尔沙和马吞果费尔（attengiofer）地区集中。

空军的报告表示敌人有撤退的迹象，同时，斯徒来赫将军派出的侦察巡逻队也证实了这一点。

虽然我奉到的命令说5月底之前不得向艾季打比亚进攻，但是这样好的机会绝不能放过，于是我命令部队立即前进。

4月2日，第五轻装师沿巴尔比亚大道的两侧向艾季打比亚进发。

敌人虽布有雷阵，但对于我们并不能发生太大的阻隘作用。

意军则沿着海岸边的公路前进。

那天下午，经过短暂的战斗，我军就攻下了艾季打比亚，于是先头部队乘胜追击，迅速开入祖韦提奈（zueta）地区。

到了黄昏的时候，我们已经占领了艾季打比亚周围的各地方，向东面延伸到12英里远之处。

意军也随之靠拢上来与我们会合。

4月2日，我把司令部移到艾季打比亚，以便监视敌军的行动。

敌人似乎正全面撤出昔兰尼加。

很明显他们误以为我们的兵力强大，也许我们的那些假战车发挥功效了。

自从隆美尔的部队夺回了艾阿格海拉之后，韦维尔开始感到紧张。

尼梅已经奉命行动：若被敌人压迫过甚时，可以退到班加西附近的阵地上，必要时，也可以撤出这个港口。

当4月2日艾季打比亚被德军占领之后，韦维尔又匆匆下命令放弃班加西，全体向东撤退，其目的是想要保全军队的实力。

可是在混乱之中，这种撤退不久就变成溃散了。

上午突然接到一个报告，说在艾季打比亚北面约20英里的地方有20辆敌人的战车，于是我命令贝恩特中尉（lt．berndt）去侦察清楚。

他沿着通到班加西的公路，一直驶到马格仑（agrun），结果证实那只是被英军俘获并遗弃在那里的意大利战车。

到了这个时候，我们已经收容了800名英军俘虏。

英国人无论在哪种环境之下，似乎都避免作决定性的战斗，所以当天下午我决定&ldo;跟在敌人的脚后跟上&rdo;实行追击，准备在一击之下，占领整个的昔兰尼加。

为了达到这个目的，我立即从意军阿里埃特师中抽出兵力组成一支前进部队，由法布里斯上校（l．fabris）指挥，并命令他们向本盖尼亚（bengania）进攻。

图7昔兰尼加的突击（1941年4月）意军将领查波尼（zaboni）曾告诉我，从艾季打比亚到果夫马塔（giofelatar）之间的路线是一个必死的陷阱，所以他力劝我不要派兵经过这条路线向昔兰尼加进攻。

可是，我却更相信我自己的观察，于是我带着副官艾丁格中尉向果夫马塔前进。

经过了12英里的距离，我们赶上了意军的侦察营‐‐由桑塔马利亚少校指挥，为法布里斯的先遣部队所派出。

这个营正在前进之中，队形十分整齐，没有遇到什么困难。