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110助力（第2页）

而且在这之前，海军也无法抵挡德奥舰队的攻势。

在美国的总体战略中，东南亚已经被当成了一个“弃子”

。

它的作用只是为了迟滞轴心国的进攻速度。

欧洲与中国的海陆联系再次被打通，德奥援华物资已经能够通过仰光至腊戌的铁路和滇缅公路运送到中国国内。

不过现在。

中国人已经不再特别需要枪炮弹药等普通的军火，而是希望得到大量的坦克和飞机等装备，当然需要更多的是各类金属加工机床和各种电子、通讯、电器方面尖端的工业技术。

仅仅在几年的时间里，中国的重工业生产就已经达到了象法国、意大利这样的中等发达工业国家的水平，880万吨钢铁年产量和167万台的机床保有量更是远超意大利，甚至已经超过了英国和日本。

工业规模仅仅排在美德俄奥之后。

位居世界的第五位。

更重要的是中国的铝生产达到了年产32吨的规模，已经超过了奥匈，排在美国之后，成为世界上第二大铝生产国。

另外，中国和缅甸本身就是世界上最重要的两个钨矿砂出口国。

另外就是对德奥两国正在试验的火箭和喷气式涡轮发动机至关重要的钛金属矿藏。

虽然有足够的铝和铝合金，但中国目前受限于航空发动机的产量，每年的飞机产量大约在7000架左右，这基本上能够满足与日军的对抗需要，因为日本人每年的飞机产量也差不多如此。

但在南洋战役开始后，由于在马来战场和泰国、缅甸、越南战场上的巨大损失，日本的飞机生产已经远远不能弥补战场上的损失。

即使背后有美国的支持，日军的航空兵无论是数量还是质量都出现了下滑的趋势。

这迫使日军不得不又从中国战场上抽调第六航空联队来加强马来战场上的空中力量，这又进一步消弱了中国派遣军的实力。

在滇缅交通线被打通后，随着大量德奥机器被运进中国，更进一步增强了中方的工业能力。

仅仅数月的时间，中国的坦克、汽车和飞机生产就出现了明显的增长，这又继续拉大了中日陆军装备之间的差距。

而从中国输入的铝、钨、钛、锑等战略金属又进一步增强了轴心国的军工生产能力，这又保证了轴心国集团在苏俄战场和马来战场上一直保持着装备上的优势。

日本是个很奇怪的国家，在受到打击后，不但没有收缩兵力，反而从中国战场和国内又抽调了大量的兵力投入到南洋和太平洋上岛屿的防御上。

作为轴心国远东陆军总司令的威廉李斯特大将和远征舰队司令的维尔莫茨扬克尔上将对此也百思不得其解，难道他们不知道如果日本海军舰队如果遭受重大损失之后，这些困守孤岛的陆军就会成为任人宰割的对象？！

在占领锡兰、缅甸、安达曼群岛和尼科巴群岛后，远征军航空兵已经有了足够的立足空间，现在就是与日军在进行着一场剧烈的消耗战。

随着欧洲增援的航空兵陆续抵达，轴心国远征军渐渐取得了马来战场和中南半岛上的空中主动权。

随着陆军航空队逐渐接管了这一带的海空防御任务，轴心国远征舰队已经能够从孟加拉湾和安达曼海所承担的防御任务中投身，把更多的精力投入到积极的进攻当中。

（未完待续……）

110、助力：

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