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在基础建设这块华夏和发达国家比起来还是有很多优势的。
经过数十年的发展,华夏的基建速度世界一流。
很多人误以为的质量问题,其实在那些大型工程中还是很少见的,况且这种人造工程本来就没人能保证百分百的安全。
华夏基建在世界都是排的上号的,这一点从世界桥梁排名就可以看出,华夏已然屠版。
除了建设所用的技术之外,更为重要的是国家意志容易体现。
想要建成一条公路或者铁路,过审后很快就能施工,而在很多发达国家却没有这么容易。
过于民主的体制在有的时候会阻扰社会的发展,从经济发展的角度来讲,修一条公路好处多多,但是在那些发达国家,却会因为考虑到环境保护、对各种人文因素而争论不休。
以至于到最后工期都只有一年的工程,光是花在投票选择上就要好多年。
要发展还是要环境?
这是由生活环境决定的选择题,成长在一线二线城市的人多会选择后者,并且天生的站在道德的制高点上,指责农村人为什么不保护环境,而不知道华夏尚且还有超过半数的农村人口。
这题要是让罗辑来选也会倾向于前者,不过这并不说他会放弃环境,只是相比起来发展更为重要。
看着电子设备上的各种汇报。
罗辑很是高兴。
他看到汇报很少会露出这种表情。
但是这次不一样。
因为汇报上显示的是各种计划开始的事。
首先是物流带的事,在试运行期结束之后,江城政府以最快的速度通过了建设计划,中间没有一点阻隔。
想来也是,在这种工程上谁要是敢使绊子,不用等超越公司来解决麻烦,自然会有人帮着解决,毕竟这是一荣俱荣的事。
世界第一条铺设物流带的城市。
会不会像第一台汽车出现那样呗载入史册呢?
和那些不知道到猴年马月才会出现效果的事,更为重要的是体现在政治生涯上,效果不必多说。
在最佳路线选择完毕之后,立马就会开始施工。
像这种动静小的工程,就算最后选择有误也没什么大碍,至少不会给生产生活带来障碍。
所以铺设速度极快,罗辑在看汇报的时候,就已经有三条线路同时开工了。
和物流带齐平同等重要的也是一项工程,和物流带相比它的工期更长,难度也大上很多。
“科技园区也开工了吗?”
罗辑对这个很上心。
在公司早期总是限于产能不足,以至于明明能买出更多的无线充电器。
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