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杨浩一想也是,答应着道“那行,‘黄岩号’宪兵队8人都调给你。
冈比亚河离这里3600多公里,离里斯本3000公里,顺风去逆风回来,差不多每艘船要烧600吨普通燃煤。
第一趟有1600吨金银,460吨左右的货,只能运过去1500多吨优质燃煤。
第二趟能运过去3600吨优质燃煤,第三趟运过去3000吨优质燃煤和一批牲口,之后在那边等着船队返航。
还得在冈比亚河口准备补给,撑得住吗?”
周老三无奈道“哎呦……你怎么又啰嗦开了?叔又不老,有啥撑不住的?”
杨浩撇嘴,不老你两鬓都白了……
蓝峰冲进来指着周老三鼻子骂道“浩哥儿把事情都给你安排好,你还不听,老不死的你就犟吧!”
周老三猛地站起来瞪眼道“关你弔事?”
眼见两人又要掐起来,杨浩赶紧哄着,这俩叔叔脾气一个比一个大,都特喵惹不起……
事情安排好,远航欧洲的船队一分为二,杨浩和蓝峰带着主力船队继续贸易,周老三带着分船队为全船队运送回程的优质燃煤。
拉科鲁尼亚煤炭产量不算高,运输又艰难,每天只能运来四五百吨。
煤炭质量不是很好,优质燃煤只占六分之一。
周老三还得等半个月时间,拉科鲁尼亚商人才能凑齐1500多吨优质燃煤。
满载顺风航行到冈比亚河口需要五天五夜,全人力卸货需要三四天,空载逆风航行过来需要五天五夜……
拉科鲁尼亚的优质燃煤不够,杨浩还得安排船从鲁尔区采购优质煤炭送过来,或者直接调换船只……
总之想顺利返航,很麻烦很麻烦的。
拉科鲁尼亚优质燃煤不多,供应返航都勉强的很,所以这段时间大家都只能烧普通煤炭航行。
热量低了点,煤耗高了点,多占了点运力,总好过没得烧,逆风艰难航行吧?
主力船队纵帆离港启航,离远后开副机柴油发动机加速,再开主机蒸汽轮机满载逆风以14节的航速航行。
目标,1430公里外的荷兰鹿特丹港。
坎塔布连海的海浪阻止不了船队航行,船队白天航行14小时,晚上停机落帆抛锚休息10小时,两天通过坎塔布连海,进入恶浪滔天的英吉利海峡。
英吉利海峡北连日德兰海,北连太平洋,日德兰海又东连波罗的海。
英吉利海峡中各股洋流汇集,日德兰海和大西洋的海水盐份、温度和风向又不同,海水交换导致流向非常乱。
纬度比较高,寒暖流活动剧烈,风向乱,容易形成气旋,引起风暴。
大西洋本来风就大,英吉利海峡还处于西风带,海峡还朝向西南开。
大西洋的风吹进英吉利海峡的喇叭口,就像加速似的,呼呼地吹,风暴自然大了,平时的风浪也就跟着大了。
。
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