零点小说网

手机浏览器扫描二维码访问

四清朝的经济与现代化（第5页）

这是美国开到远东的第一艘轮船。

与此同时，外国商用轮船续有来华，开展香港、广州间定期航班业务。

1848年在广州创办的“省港小轮公司”

，是中国最早出现的外国专业轮船公司。

省港澳地区迅速兴起的外商小轮，采用各种方式争揽沿海土货贩运业务，或拖带华商木船，或揽载华商货运，或为华商所包租。

同时，上海逐渐成为外商船运贸易的中心。

1850年大英火轮公司首先开辟了香港上海间轮船定期航班。

此外还有怡和、旗昌、禅臣、利名等多家洋行经营中国的沿海航线。

第二次鸦片战争以后，中国被迫进一步开放，从而刺激了外商远洋轮运航线的建立。

1862年，法国开辟了中国航线。

其后，至少有英、美、日等国8家轮船公司开辟了中国航线。

进入19世纪70年代后，西方远洋轮船公司再度增辟中国航线。

除原有大英、法兰西、蓝烟筒及万昌轮船公司外，德、俄、法、英等国航运公司亦纷纷开辟通行中国的航线。

其中英国的葛连轮船公司，曾经一度以其15艘远洋轮船全部投入中国茶叶及其他土产的贸易运输。

由此，中国市场进一步与西方市场联系起来。

外国在华银行

外国在华银行指近代资本主义各国为便于向中国输出商品及资本，在中国设立的金融机构。

从1845年起，外国纷纷在华开设银行。

19世纪40年代英国在华开设银行只有1家，50年代增为4家，60年代初期又增加4家，即汇川银行、利华银行、利生银行和利升银行。

但它们在1866年的一次金融危机中全都倒闭。

其后，汇丰银行于1864年8月6日在香港创立，1865年4月3日在上海开设分行，总行设在香港，表明它一开始就以中国为其榨取利润的对象。

60年代在福州、汉口、宁波、汕头设立机构，70年代又在厦门、芝罘（今山东烟台）、九江设立分行，80年代扩展到天津和澳门、海口、打狗（今台湾省高雄）等地。

到19世纪80年代末，4家著名的英国银行在中国各地设的分支机构计有丽如银行6个、有利银行8个、麦加利银行5个、汇丰银行14个，合计33个。

其时中国自办银行尚未出现。

90年代各主要帝国主义国家纷纷来华设立银行。

德国几个垄断资本集团投资的德华银行设总行于上海；日本的横滨正金银行1893年在上海设立分行；法国的东方汇理银行在1894年和1899年分别于香港和上海设立分行；沙俄的华俄道胜银行1895年在牛庄设行，1896年在上海设行。

美国的花旗银行于1902年在上海设立分行。

外国在华银行的业务活动，最初是以中外贸易中的汇兑业务包括买卖远期汇票为主，同时吸收存款，办理放款和发行钞票。

1894年至1913年的20年间，各国向中国输出资本中以借款方式提供的银数为10.9246亿两（不包括庚子赔款转作借款）。

外国在华铁路投资

19世纪末至1911年外国在中国进行了一系列兴建铁路的活动。

鸦片战争结束至甲午战争前，外国势力一直企图在中国进行铁路投资，以开拓中国市场。

中法战争爆发后，法国提出由其提供贷款2000万两，让其在中国建筑铁路，作为讲和条件之一。

1895年，法国首先迫使中国同意越南铁路可接至中国界内，次年又取得建筑龙州铁路的权益。

1898年、1899年，取得承办从北海造路至南宁、让予建筑从广州湾向雷州半岛内地延伸的铁路的权益。

其次是俄国于1896年取得让予建筑横穿东北北部（满洲里—哈尔滨—绥芬河）铁路的权益，1898年又取得纵贯东北南部（哈尔滨—长春—大连）铁路的让予建筑权益。

1899年，对从北京向北或东北俄界的铁路也取得了优先承办权。