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而作为霓虹摩托车产业的老大,本田拥有世界上最庞大的摩托车产品线。
而他的开山之作,就是超级幼兽,英文Su
ercub。
这部摩托车也是全世界销量最高的车型,没有之一。
从1958年面世,截止到后世的2o17年,全球累计销售超过1亿辆,这还不算各种杂七杂八仿制品的数量,是一部彻彻底底的超级经典。
幼兽摩托车别看这么著名,但最低排量只有5occ,被戏称为“闻见汽油味就能跑的车”
,可见其有多么省油。
同样的黑老鸹,也就是轻骑15A,发动机也是5occ,所以周夏严拿到发动机以后,就没有想过再修复出一辆轻骑15A来,而是将目标瞄准了霓虹的超级幼兽。
首先别的不提,光这个外形上,超级幼兽就太能打了。
首先超级幼兽的造型温顺可爱,哪怕到了后世主要设计也没有什么变化,可见其设计的经典。
而黑老鸹则根本就不能够被称为一辆摩托车,它更像是一辆大号的自行车。
当然,黑老鸹实际上也只是一辆助力车而已。
其次黑老鸹的重心很高,所以骑乘起来很不稳定,但超级幼兽的重心很低,哪怕女生也很容易操控。
最后,超级幼兽的货架设计非常贴心。
毕竟它最开始就是为外卖而专门设计的配送用摩托车。
比起黑老鸹那自行车版本的货架,不但样子更好看,而且装载能力也更强。
当然,作为一个有金手指的穿越人士,周夏严造的这辆摩托车可不是样子货。
他对这台仿制东德依发的5occ发动机,进行了全面改造。
原版的发动机只有1.5马力,而经过了他的改造,增加了更强的散热和替换了更精密顺滑的活塞后,让这台发动机直接飙到了3.2马力。
虽然还达不到超级幼兽那台4马力发动机,但也比黑老鸹强太多了。
作为真正的工业专家,宋炳生自然是看过大量霓虹摩托车资料的,知道这辆摩托车的出处。
因此,他对这辆摩托车更感兴趣了,于是笑着问张可望:“小同志,你这辆摩托车能不能让我骑上一圈?”
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