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第二十三章 电动车协会（第3页）

第一是标准统一，将电动车进行全面的统一划分，分成电动自行车、电动踏板车、电动摩托车、电动车三轮车、电动四轮车（非汽车）。

同时每一个大类下面再细分小类。

对于同类型的电动车的标准要统一，没有经过协会通过，成员企业不能随便超标准或者另立标准。

第二是价格同盟，即所有的成员企业不得打价格战，同类型的电动车应当设置合理的价格区间，避免价格战导致的互相伤害。

不仅仅适用于华国，还适用于国际。

毕竟华国摩托车行业的前车之鉴，黄豪杰不得不防。

华国摩托车在国外打价格战自相残杀，弄到最后大家都没有钱赚，只能偷工减料，最后成为国际市场的低端产品，简直是害人害己。

第三零配件分割，即四家将所有的零配件，按照自己的特长，一种零配件只一到两家生产，从而形成规模效应和专业化。

第四专利共享，即成员企业之间，应当就相关专利的专利费，设置在合理的价格区间内，避免高专利费导致产品价格虚高。

对于外则采取高专利费，但凡是非成员企业，使用专利一律收高额的专利费。

第五成员纪律和其他，即要求所有的成员，必须使用真实的数据，不得虚标参数。

另外就是尽快研究行业问题，特别是政策法规的适应和跟进。

黄海蓝看到这里，就知道这是一个利益联盟。

“各位如何”

黄豪杰双手支着下巴问道。

“同意！”

董先行先说道。

“我没有意见！”

**跟着说道。

“我也没有意见！”

黄海蓝知道这个协会利大于弊。

“既然大家都同意，我就宣布华国电动车协会正式成立。”