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第77章 记录和神话的区别（第1页）

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李特和奥维茨并排坐在汽车后座上，望着窗外飞退的街景，各自在想着自己的心事。

。

。

过了一会儿，奥维茨转过头来，看了一眼还在凝神注视着窗外的李特。

“你真的觉得《泰坦尼克号》票房能够超过10亿美元？”

其实上车的时候奥维茨就想问李特，但是他一直憋到了现在，期间他也在不断地思考这个假设变成现实的可能性有多大，最终得出的结论是否定的。

李特将目光从车窗外收了回来，心中开始酝酿着合适的措辞。

李特很清楚，奥维茨对《泰坦尼克号》的票房前景并不看好，除了这部电影本身存在的种种问题之后，还和好莱坞现在谈“水”

色变的大环境有关。

同样是讲“水”

的片子，很多人至今都还对两年前环球公司出品的《未来水世界》的惨败记忆犹新。

《未来水世界》在夏威夷搭景拍摄时，光建造两千吨重的海上废城就耗资五百万美元，但是因为潮汐不定、天气变化，主景一再被淹没，导致成本不断追加，很快超过亿元。

作为当时史上投资最高的影片，《未来水世界》以高达1.75亿美元的投入仅换回8823万的北美票房，可谓惨不忍睹。

仅从拍摄过程来看，《泰坦尼克号》简直就是《未来水世界》的又一个翻版。

一开始《泰坦尼克号》的预算是1.5亿美元，但是到了原定的上映日期，影片还在后期制作，而此时电影的制作成本已经飙升至2亿美元。

两部电影相似的拍摄经历，让很多人都怀疑投入到《泰坦尼克号》中这两亿美元会不会也同样打了水漂？

在经过一番深思熟虑之后，李特给出了奥维茨这样的答案：“其实我也不太确定，但是直觉告诉我，詹姆斯－卡梅隆的这部电影和其他任何一部电影都是不同的。”

“直觉？”

奥维茨忍不住将这个词语重复了一遍，语气中充满了怀疑和不确定。

李特无奈地点了点头，不是他不想用更多现实层面的理由来说服奥维茨，而是《泰坦尼克号》实在是太特殊了，别的电影叫刷新记录，而《泰坦尼克号》直接创造的是一个神话。