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第448章 新的旅程（第1页）

林志强和奶奶在来日本之前都没有乘坐过飞机，来到日本仅隔了一天，他们又要坐飞机了，这让林志强感到很高兴。

第一天乘坐飞机的时候，他既充满了好奇，又感到有些害怕，与奶奶一样，直到飞机降落之后，他的心里才稳当下来。

孩子的童心就这么奇怪，下了飞机之后，他似乎觉得这次从中囯来日本飞机坐的不过瘾，在飞机上坐了不长时间就睡着了，他希望哪天还能再次乘坐飞机。

在囯内上学的时候，每当他听到哪位同学说自己跟爸爸妈妈去了什么地方，还乘坐了飞机，都会让他感到非常羡慕，这次来日本他会接连几次乘坐飞机，为此，他感到非常高兴！

等寒假放过之后回到学校，在同学面前他可要大牛特牛了！

他可以在同学面前炫耀自己去日本都坐了几次飞机，都玩了些什么！

吃了些什么！

见到了什么！

在想到这些的时候，他感到：“有爸爸就是好吗，自己的爸爸这么优秀，妈妈为什么不早告诉我呢？这个妈妈呀，我真有点不太喜欢她了，跟着爸爸和爷爷奶奶在一起的日子真是太幸福了！”

他们一家人从东京来北海道，赵晓波也是经过了一番对比思考的。

如果从东京坐直达北海道的新干线列车，需要八个多小时的时间才可以到达。

而乘坐飞机，用不了两个小时就可以到达。

坐新干线列车，不仅从经济帐上没什么便宜帐可算，而且乘坐新干线的列车时间也太长，别说父母和孩子会感到寂寞无聊，就连自己也不喜欢坐这么长时间列车。

所以在父母没有来日本之前他就订好了机票。

四个人的单程机票加在一起将近八万日元，由于之前已经在网上定好，来到机场只需要拿着个人护照取票登机就可以了，吃过早饭之后，一家人来到了机场。

北海道地处日本最北端，意为日本北方海域地区。

“道”

是日本的行政名称。

日本全国分为47个一级行政区：一都（东京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三县，故此地方行政架构中最顶级的划分称为都道府县。

日本的地方行政架构有六层，第一层是都、道、府、县；第二层是郡、市（包含政令指定都市、中核市、特例市）；第三层是町、村、区（特别区）；第四层是政令指定都市下辖的“行政区”

；第五层是次等町或次等区；第六层是丁目。

而实际上，除北海道之外，都、府、县以下分成两个系统：一个是城市系统，有市、町（街）、丁目（段）、番地（号）；另一个是农村系统，有郡（地区）、町（镇）和村。

因此，在日本是县大市小，所以千万别以为神奈川县知事（县长）的官儿比横滨市长小。

现在日本实行的地方行政区制度，是随着明治政府于1871年实施的废藩置县政策而建立的。

日本的都、道、府、县与我国的省及直辖市的行政区划等级类似。

日本全国还大概分成几个大的地区，如“关东”

、“东北”

、“信越”

、“北陆”

等，东京属于“关东”