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第13章（第1页）

调度员虽不停地向aja4301客机呼叫，仍没有回答，而且不知去向。

如果只是通讯系统发生故障，飞机也应出现在无数眼睛注视的空中。

这天下午七点的新闻报道，没有播报有关aja4301客机失踪的情况。

新闻结束后，放映记录影片《公害的周边＝腐蚀地球》。

在放映《埋藏水上飞机的田子海湾》的时候，也就是晚上七点四十分的时候，荧屏下端第一次出现了aja4301客机失踪的新闻报道字幕，而且是滚动播报。

快到晚上八点的时候，各电视台相继作了字幕报道。

东洋电视台从八点开始撤下预定播放的演歌节目，并派出特别采访组，奔赴现场进行实况转播。

下落不明的斯普鲁多808型飞机，作为世界上第一代大型民用客机，是美国斯普鲁多飞机制造公司开发的。

虽比北大西洋航线上出现的慧星机迟了一步，但进入定期航运，斯普鲁多808型客机还是破天荒第一回。

根据最大的起飞重量、机身的长度以及引擎，该机种有-80系列、-81系列、-82系列、-83系列、-84系列等。

此外，还有装备鼓风引擎的b系列和货机c系列。

现在该公司主要制造的机种，是-82日系列和-83系列。

这一次行踪不明的，就是其中的-82b系列的新锐机种。

机身胖，货舱宽敞，旅客的座椅以及装载货物都非常舒服。

再者，机身长度与引擎的选择范围广而多，适应航空公司的各种需要。

因而，欧美的大型航空公司，几乎都是美国斯普鲁多飞机制造公司的客户。

由于各国航空公司纷纷订货，该花样喷气式飞机鹤立鸡群、雄居榜首。

从而，斯普鲁多飞机出现在世界的各个航线上。

然而，声誉卓著的花样喷气式飞机，竟载着一百三十八条生命销声匿迹，连影子也没有见着。

各电视台对报道这起事故的新闻价值极感兴趣。

为编排特别节目，纷纷派出配备最新摄制器材的大型新闻采访组。

随着各电视台的字幕报道，电话询问的铃声此起彼伏，旅客家属和记者组成的大队人马纷至沓来。

夜间的羽田空港，顿时人声鼎沸，一片喧哗。

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&ldo;这架飞机怎么会延误这么长时间？&rdo;

大竹专务看了一下手表，把头一歪，脸上显现出困惑不解的神情。

针，已经指向晚上七点三十分。

平日里，羽田空港因气候等缘故，经常出现飞机着陆高峰。

可今晚气候良好，没有飞机积压在空中的理由。

而且，条条跑道畅通无阻。

眼前不断着陆的飞机，似乎在空中没有呆很长时间的迹象。

虽夜间视线说不上十分清晰，可机身上都亮着绿灯，好像都得到了按顺序着陆的许可，接二连三地滑向跑道。

此刻在上空盘旋的飞机，数量并不多，却不见熟悉的斯普鲁多808型飞机。

‐‐会不会？

忽然，可怕的预兆在大竹专务脑海里一闪而过。

他是晚上七点前二十分钟时邀请小室由纪子到大厅内侧门口的。

当时，听说442国际航班已经按照预定时间正在向羽田空港靠近。