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鹤清回想与宋政南的梁子,是华航基地还在首都机场那会儿,就已经结下了。
当时的她还是副驾驶,不过起落数和时长都攒了大半,正在迈向机长的道路。
当时的宋政南,还不是塔台指挥,主要负责进近管制。
塔台管制主要负责飞机的起落,而进近管制则是负责航路区里飞机的进出,保证每架飞机之间在管制空域内的一定距离,以及进港排序。
那天鹤清从咸阳机场飞回首都,机长交由她来操作飞机落地,下高度后,她联系到首都机场的进近频率。
进近管制告诉她:“华南8864,现在需要你把落地时间控制19分之后。”
“刚刚已经让我们控制速度了,怎么还要继续?华南8864。”
“华南8864,延长下三边,有问题再告诉我。”
飞机在天上就得听空管指挥,鹤清只能按照要求调速,等待一段时间后再次联系进近。
只是这次出现的声音,和刚才有明显不同,带着一丝慵懒的悦耳嗓音,语气却像在责问:“华南8864,谁给你的调速指令,现在后机已经超你了。”
鹤清:“……是你们刚才让我们控制速度的,现在怎么着,又是我们的问题?”
对方接受到她的抱怨信号,依旧冷静平淡,只是指挥她:“增速到160,华南8864。”
“华南8864,增速到160,我们排第几个了?”
“前面还有三个没截航道,华南8864。”
“华南8864,所以刚刚是故意让我们减速,好延迟落?”
这位进近管制只用他的一贯语气说:“有任何问题,落地后可以打值班电话,华南8864。”
好嚣张。
鹤清在心里默默吐槽一番,略微不爽,却暂时没这个心思继续去和他争执。
在机长带领下,她操控着飞机稳稳落地。
至于值班电话,她同样懒得去打了,只是默默记住那个让她耳朵都有些酥了半截的声音。
之后很长时间,她飞首都反而少了,渐渐将这个小插曲抛在脑后。
倒是也在频率里遇到过几次,但没遇到太多问题,她就没再去纠结。
等到北兴机场开始运行,华航全部转场,她跟随着公司去了北兴。
这时候的她,起落数和时长都攒差不多了,眼看着就可以进行升机长前的理论培训和模拟舱。
而这天,她依旧是副驾驶,还碰见和秦司雁差不多时间起飞。
秦司雁飞完这趟,就要去进行升机长前的最后训练。
想到他竟然比自己早几个月,向来自信傲气的鹤清略微不满,但也只能接受这个结果。
唯独令她生气的是,分明她这趟航班的时间还要比秦司雁那一趟早那么十分钟,却被排在后面起飞。
她问机长:“联系塔台能让我来吗?
当班机长挺爽快:“行啊,还给我省点事儿。”
她果断联系了塔台。
“塔台,华南1689。”
“华南1689,请讲。”
低沉带一点磁性和懒散的嗓音,真是熟悉啊……
鹤清嘴唇轻撇,哼了声,她可是记得清清楚楚,原先他在首都,也不知道什么时候来了北兴。
而且还从进近管制调到塔台席位了。
……
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