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第122章（第2页）

敌军一再向我们北面的据点猛攻，不久就连最后一点疑问都没有了‐‐敌人的攻势的确已经展开。

非摩托化的德意部队现在已撤退完毕。

我们必须避免使我们的部队在梅尔沙隘道战线中，和敌人发生过于激烈的搏斗，所以到了黄昏的时候，我下令退却。

从19点以后，我们的战斗部队和运输车辆就不断向西退走了。

我不敢指望使用摩托化兵力来对抗英军的迂回攻击，因为我们的燃料实在太缺乏。

若是在这个位置再停留下去，无异于自杀。

蒙哥马利本来是想在12月16日发动他的大攻势，但月初他看到隆美尔部队有撤退的迹象，所以便提前发动了。

他的计划是用第五十一山地师担负正面的攻击，第七装甲师在它的左翼方面前进，至于新西兰第二师则执行一个圈子更大的迂回行动，以切断隆美尔的退却线为目标‐‐预定切断的地点是在梅尔达马附近的华地马垂亭（wadiatrat，在艾阿格海拉以西约60英里处），这个攻势由第三十军指挥，它刚刚接替了第十军的任务。

12月9日，新西兰第二师集中在艾海赛特（elhaseiat）附近，自12月12日起，开始执行迂回的任务。

蒙哥马利又命令从12月11日的夜间起，第五十一师即应发动大规模的突击，以吸引敌人的注意力，至于正式的正面攻击则要等到14日才开始。

哪知道隆美尔却把这个大规模的突击，当作是英军攻势的开始，于是迅速撤退‐‐结果破坏了蒙哥马利的计划。

英军指挥官的计划里有一个极大的错误。

经验应该已经告诉他们，我们绝不会在梅尔沙隘道之线接受会战。

他们不应该首先轰击我们的据点和防线，应该等到他们的迂回兵力运动完成之后，再同时实行双管齐下的攻击。

此时，在12月10日，第五装甲集团军司令部已经在突尼斯成立，司令为阿尼姆上将。

不幸得很，这个新成立的司令部与我们之间，居然很少有联系。

我们深深感觉到在这段期间，非洲地区中实在有设立一个单一的指挥部之必要，因为这两个集团军在今天的命运真是休戚与共，所以最好是能有一个统一的指挥者。

经过苏尔特我的部队再度经过干燥单调的大苏尔特荒漠，向西退却‐‐这可能是最后的一次。

这次退却依照计划在夜间进行，很明显英国人完全不知道这次行动，所以到了第二天（13日）的上午，他们还是对着我们原有的阵地猛轰。

在那一天当中，英军的战斗轰炸机不断地攻击在艾穆格塔（elugtta）的瓶颈地带。

在那一整天当中，我都派出了侦察部队向梅尔达马地区搜索，以防敌人的迂回纵队在沿海岸公路上对我们发动奇袭。

我们那天夜间又继续撤退。

第二天上午，第二十一装甲师扼守着艾穆格塔隘道，充任全军的后卫。

大约上午10点钟的时候，我把集团军司令部的位置后撤到诺夫里亚以东约30英里的地方，下午我在那里从空军方面获得了一个新消息，说英军已经到达在梅尔达马西南20英里远之处。

这的确是个坏消息，因为我们剩下来的燃料实在是不多了。

此时，作为南面屏障的第三侦察营，在优势敌军强大压力之下，也被迫慢慢向梅尔达马退却。

下午，第十五装甲师连同第二十一装甲师的一个战斗群，移动到梅尔达马的前面，守住巴尔比亚大道，使其不被切断，留下一条退路给正在艾穆格塔和敌军苦战的第二十一装甲师的主力。

为了使在艾穆格塔作战的部队不至于被敌人缠住，我只好命令撤到与阿尔柯戴费里尼齐头之线为止。