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第139章 空中红外侦察 求推荐和收藏（第1页）

“1199!”

苏长空的老爸苏富民拿着望远镜道。

“对是1199！

长空这是把咱们厂的名字给挂在了天上！”

一边的钟海道。

“咱们现在是进入了发展的快车道，可是距离挂在天上还有不少的差距，咱们要认清自己的实际情况，咱们厂可不能跟秦川航空发动机厂比，所以咱们得认清自己的优势在那里。”

苏富民说这话的时候已经没了起初看到天空中1199字样时的激动。

1199这个几字带给苏富民的是无尽的压力。

“老苏，你放心我一定时刻保持冷静。”

钟海也意识到了目前看似平静的背后实则是波涛凶涌。

“老钟，咱们能不能腾飞就看前面这上百个学生了，这事，你可不能懈怠。”

苏富民看着那高兴的学生似乎看了1199厂的腾飞。

钟海没有回答，而是重重地点了点头。

苏富民在地面上看1199几个字，苏长空他们此时已经坐上了一架运5，飞在空中。

运5，是以安2为蓝本设计的双翼飞机，由于双翼的设计，机翼面积大，使得飞机在低速也有足够的升力，所以运5在200米内就可以起飞，最大速度256千米每小时，正好在空中观察低速飞行的彩虹2无人机。

此时的彩虹2无人机正在以王家山为中心的2000米高空上转圈。

为了实现这个飞行轨迹。

飞机上的自动控制与地面上控制中心不停地进行数据交换。

地面的控制中心分为雷达车和遥控测量指挥车。

无人机飞行时地面主要是监控无人机在空中的位置，此时可不像后世有北斗定位系统，彩虹2无人机为什么一直在王家山上空盘旋，就是因为地面的遥控测量指挥车把雷达测量的位置数据发给彩虹2无人机。

遥控测量指挥车发出的信号被无人机上的机载测控标雷达接受，数据在接收前还有一个识别码，也就确认数据是不是自己的遥控测量指挥车发出，识别码确认后，飞机就会向地面发送数据。

遥控测量指挥车与无人机就通过这样的形式实现相互识别，跟踪和定位。

这种遥控技术在此时已经相当的成熟了，毕竟该技术在60年代就大规模应用，只不过受限于此时的定位和数据传输大小的限制，不能传送视频，使得这种技术实时反应差，发展缓慢。

不像后世无人机满天飞，还能对地面实施精确打击。

“蔡工，你得多注意飞机在变向时的襟翼的方向控制。”

苏长空在飞机上拿着望远镜边看边说。

“苏工，你就放心好了，我一定按制定的路线观察，再说了，还有摄影机在拍摄飞机的飞行姿态。”

蔡宝达道。

苏长空点了点头又接通了地面上与冷锋的联络。

“冷哥，无人机飞行正常，你可以下达指令让无人机对地面进行红外拍侦察了。”

“收到！”