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第440章 工业化的成功关键强哥学知识升级了（第3页）

看看英国，在经过两百年的织布小作坊时代的助跑后，帆船马车已经无法满足他们的运输要求了，他们急需更高级的运输工具进行全球贸易，怎么办？政府在思考，资本家在思考，瓦特那一群能人工匠更是在图纸上绞尽脑汁——于是，蒸汽机终于问世，第一次产业革命的铁甲舰时代到来，英国的霸主地位由此奠定！”

王强说道：“美国的航天科技停滞了就是因为没有市场需求！”

苏苏笑道：“对，同时也没有了安全需求。

以前是美苏冷战，双方为了安全，各种整死对方的奇思妙想黑科技层出不绝，但一旦决出胜负后，科技就停滞了。

而相反，中国一直被美国压迫，安全需求很大，所以中国的军工科技，航天科技的研究和创新从未停滞奋起直追！”

王强大悟：“所以，乡镇企业这种原始工业化就是从最底层带动了一个国家的最根本需求！”

苏苏欣慰道：“对！

中国改革开放三十年的三步走，先用第一个十年补一下原始工业的课，让农民先富起来带动全国的需求。

从而引爆或着说复习第一次产业革命的课——不是蒸汽机，而是规模化生产，密集型劳动力生产。

所以从1988年到1998年的第二个十年，中国庞大的市场和劳动力已经站在了低端产业的顶点，这个时期的所谓四小龙代工厂根本就不够被碾压的。”

王强眉头一跳：“这个时期还没有加入wto!”

苏苏笑道：“加入wto只是腾飞，仅仅用wto来解释中国的成功是不完全的。

到了这个时期，中国对电力供应，道路交通物流的更大需求就来了，于是引爆复习第二次电力产业革命——三峡大坝的建立，全国交通铁路网大升级！”

王强激动了：“然后到了高铁时代！

第三次产业革命引爆了。”

苏苏笑道：“对，高铁就是计算机数字化控制，是第三次产业革命的标志。

而高铁又涉及到钢铁，冶金，复合材料，机车，新型动力，底盘，制动，电源，稳压……通讯，信号集成传输，乃至航空领域的风洞测试，这涉及到几十个科研工业部门，数百个制造门类，数万个零部件的生产，以及一个庞大的监督管理调度体制，让中国制造业全线升级——当中国能造高铁的时候，航母还是事嘛？电磁炮上舰，军工反超美国很奇怪吗？工业4.0的时代还会远吗？”

王强明白了：“所以说，别人的失败就是跳过了最基础的乡镇企业阶段。

他们以为有了技术就只可以直接跳过，但确忽视了面对市场的需求，导致技术脱离了市场。”

苏苏笑道：“恭敬强哥，小学毕业了！

这就是我先前一直说的，美国如果想复兴就得把中国改革开放三十年的路重走一边，让那些根本不能创造财富的律师和金融师上工地搬砖，进作坊打工。”

王强大悟！

然后一道金光从天而降……

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