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第103章 911TurboS（第2页）

陆子健：┑（￣Д￣）┍

——小姐姐别闹，来都来了，我可丢不起这个人。

“那个，要不看看我们的acan？或者是718？都是最新改款的产品。”

销售小心翼翼地介绍道。

acan和718算是保时捷最便宜的两种车型了，也是目前销量最大的。

acan作为卡宴的弟弟，除了在空间上有些差距意外，其他各个方面都不输自己的老大哥。

当然，最主要保时捷买的不是车，而是选配。

只要你有钱，一辆acan照样也能贵出天际。

同样，作用平民跑车的718也是如此。

不过，就算718是平民的跑车，它依旧拥有跑车的传统，只要你舍得花钱，除了发动机动不了之外，其他任何地方都能让你满意。

这一点，宝马的z4就做不到，这也是718能够吊打z4的原因。

“介绍911。”

陆子健发话了，开玩笑，acan和718，就算小姐姐愿意，自己也不让啊，丢人。

要不是怕吓着小姐姐，现在就应该出现在法拉利的展厅里。

“好嘞，两位请跟我来。”

销售一脸笑意，果然没看错人。

先前应该是女孩怕乱花钱吧，现在才应该是正确的打开方式。

至于911车型有多少版本？

在跑车里，911的版本应该是最多的，价格也从8万镑起步，上限甚至能突破30万镑。

当然，这是还没有涉及到选配的费用。

单单是保时捷911就分为了两代，分别是9911和9912。

而目前所有的911系列已经全部换上了第二代991地盘。

车型上分别为：carrera也就是俗称的屌丝版、gts代表着911的中坚力量，也是保时捷能够见到在路面上最多的车型。

turbo高端公路巡航gt、gt4赛道专精性能款、gt2rs合法上路的赛场。

其中，又分为：硬顶双门、软顶敞篷、硬顶敞篷。

可谓是五花八门，这还不是全部，这些系列还包含着s系列，算是高性能的意思。

所以说，不了解911的情况下，对于这车，还真的是无法辨别出来。

如果真要让销售来介绍的话，那么，接下来可以足足听上1—2个小时。

关键，兰珊对于保时捷911一窍不通，女孩子买车不会在乎什么参数、什么0-100加速或者是0-200加速之类的。

唯一关心的，是颜色，是不是敞篷，仅此而已。

当然，这世上，要比陆子健还懂车的，估计都找不出一个人来。

“turbos，要软顶敞篷加装尾翼。”