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第一百八十二章 中国应该学新加坡（第2页）

第一是社会财富差距进一步扩大，有房的人财富像几百万的规模增长，没有房的则惨不忍睹，最糟糕的是所有人都将财富希望寄托在房子上，大家都采取分期贷款，将所有的工资都投入住房，国民实际消费能力屡创新低，甚至会出现在大城市的炒房投机问题。

第二是gd的表面增长速度很快，但是，它的质量将远远不如以前，其中一半可能是靠地产业来拉动。

中国想要成为真正的大国，就绝对不能将自己的经济增长希望寄托在地产业上，我们还是要继续坚持工业强国的基本思路，要做好高技术和对国家至关重要的整体产业，比如说冶金、机械。

我们中旗目前的判断是这样的，中国未来经济产业想要逐步升级，高速铁路、微机及信息设备、造船、高精áng、数控áng、重型áng、汽车、电力电气设备、半导体芯片、软件、生物工程、制药、高技术化工都是我们必须抓紧的方向，甚至连航空方向，我们也不能停止，不能说资金紧张就不去做，国家资金紧张，那就让市场自己去融资。

我们未来十年打算融资一千亿的资金，累计投入到这些领域中，一部分是自己从中旗系不断套现的资金流，另一部分，甚至是大部分还是靠股市、贷款和其他融资渠道来完成。

比如说，如果我们能够拿下高铁项目，甚至可以向国外出口高速铁路，这个gd的增长率是多么优良？如果我们能够拿下支线飞机、大飞机，这又是多么的优良？我说的这一系列的项目和未来的发展方向，任何一个的规模效应实际上都不如地产业大，但任何一个都比地产业要更优质。”

说到这里，他停顿一下，又继续补充道：“但是，一旦中国房地产市场没有任何遏制和平抑手段的增长起来，发展起来，就像深州模式这样发展起来，国内绝大多数的流动资金都会滚入进去。

特别是对企业来说，就以我们中旗投行而言，我们旗下控股的地产上市公司有三家，非上市的还有中旗置地集团公司，如果地产行业的利润率是20%，当年投入当年收益，今年投资一千亿，明年收回来一千两百亿，再依靠其他融资手段，特别是银行贷款融资，我投资一千亿，收回来的是一千八百亿，那我还搞什么高科技研究投入？中旗尚且如此，其他的公司就更别谈了。

所以说，中国房地产市场如果是按照深州模式发展下去，那就是饮鸠止渴，暂时解决了国内的地方财政问题和gd增长，以及劳动就业率等等问题，实际上并没有解决任何问题，我们去分析、美国经济的长期增长，也没有说是依靠地产来解决发展问题，而且，一旦他们采取了这个选择，最终的结果都不是很好。

所以，我的意见是推动中国地产业的发展势在必行，但深州模式这样纯粹的自由化市场经济政策绝非一个好的选择！”

容总理沉默了一段时间才说道：“其实我们目前主要也就是在讨论深州模式和旗州模式的差别xing，中央当然是想推行旗州模式，但地方政府相对来说都比较害怕你们的模式，因为你们旗州的经济从一开始就不靠房地产解决问题。

你们的利税水平在全国范围都是最好的，集体资产的规模是最大的，人均能做到几十万的资产额，旗州的人均收入能做到7万多，这个绝对不是其他城市能够比的。

所以，包括社科院在内的一些研究机构总体上的认识是比较统一的，还是要先发展，达到旗州的水平再来谈旗州模式，深州模式是一个比较低端的水平，你们是一个高端水平，问题就在于这个高端模式在全国推广不了。”

杨少宗就和容总理争辩道：“旗州模式不是说非要推行住房补贴等等政策，它的关键点在于必须要提前调控房价，将房地产的利润率削弱，吸引更多的资本流向国内的科技和工业领域。

我们不能说土地竞拍价格高了，房地产的利润就会削弱，不可能，香港、东京的地皮价格都是天价，它们的房地产利润仍然不低。

香港排出一百个亿万大亨，里面有五十个是搞房地产的，这就很不健康，香港的土地面积还是比较大的，发展空间也不低，恰恰因为所有的资本都向房地产流动，这就是很不正常的，所以我说香港的经济是一点都不健康。

如果我们二十年后回头一看，二十年后的中国不过是一个更大的香港，全国只有两个领域做的非常高，一个是房地产，另一个是金融业，那就真的很有问题了，如果届时爆发一场全球xing的金融危机，我们中国的gd就得降低50%。

十年的发展成绩全部毁于一旦，为什么会这样，毫无疑问是我们的资本全部流向了两个暴利领域，没有扎扎实实的将整个国家的工业体系构建起来，我们只是搞了几千个代工厂，生产塑胶鞋和羽绒服，我们的高铁、客机、高精áng、lng、芯片全部是从国外买的，我们全国的操作系统是微软的，芯片是英特尔的，手机是爱立信的，áng是三菱的，压缩机是三洋的，汽车发动机是本田的，核电站设备是西屋和东芝的，高铁是新干线的、阿尔斯通的，变压器是bb的，低压开关柜是西门子的，服务器是ibm的，信息设备是思科的，通信设备是贝尔的，甚至连我们满大街跑的汽车都是合资企业的，挂着别人的牌子，用的是别人的车型，我们连一辆轿车的自主研发都做不到，我们的牙膏香皂都是外国品牌，我觉得这样的中国是一个悲剧，哪怕我们是世界第二大的经济体，甚至是第一大，那又有什么意义？”

这一刻，容总理沉默不语，他实际上是主推深州模式的幕后力量，没有他的支持，大家不会统一的无视杨少宗的那些提议。

这天晚上，容总理本意是想安抚一下自己的老部下，说说自己的苦衷，他不是不欣赏旗州模式，不是不欣赏杨少宗这些年在旗州搞出的这些特殊情况，而是他确实做不到。

几千个地方政府嗷嗷待哺，中央的这点税收盈余根本支持不住。

可在这个晚上，他被杨少宗说的很痛苦，他实际上也知道自己的一些选择是对长期发展无益的，他只是没有想清楚具体的不利影响在哪里。

杨少宗则很干脆的告诉了容总理，以一个资本家最犀利的目光看出了问题最为关键的部分——资本的流动xing问题。

见容总理犹豫着，杨少宗继续劝说道：“总理，我也搞了这些年的国企改革，您应该是很清楚的，如果说国内有谁是最了解国营企业体制的，我觉得最深入的人应该是我吧。

我则要说，指望国营企业去搞这些高科技和高资本的工业核心投入很艰难。

我现在拿出六十亿豪赌高铁，那是很有把握的，我从94年开始布局，今年才正式提出来，在此之前，我们已经通过神州工业集团筹备了一个完整的研究中心和产业链，很多基础研究和技术引进也持续了两年。

我实际拿出了二十个亿，其余都是靠资本市场去解决问题，只要融资到位，我要拿出三个亿专门奖励整个科研团队，主要负责人都是我们国家工程院的机车领域院士，我和他们从95年敲定了一份合同，只要搞出来可以实际运营的高铁，每个人单独奖励一千万，另外跟着团队再进行奖励。

我们现在预计5年内，2000年左右就能有自己的高铁实验车型，2004年之前，我们希望做成熟，至少能保证230公里每小时的稳定时速。

问题是我们不止这一个项目，地产业不受任何限制的高速增长下去，本身就是一辆不受限制的高铁，它跑了起来，其他的工业项目怎么在资本市场进行融资？”

容总理此时只能是默默点头，他已经确信杨少宗的说法比其他所有专家都要重要，因为杨少宗考虑的更远。

他稍加思量，转而和杨少宗道：“高铁这个项目，中央这边已经讨论了很多次，铁道路也在谈，关键问题不是我们想不想搞，而是资金从哪里来。