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067 抢来的直升机（第2页）

曾红兵连连摆手：“不必了，雇佣兵是上不了台面的。”

甘布听后当即反驳道：“此言差矣，你们是为了自由和正义而战，无论你们是什么人，都应当得到尊重。”

这话曾红兵不知道该怎么接，甘布擅长给人戴高帽子，说的一副义正言辞让人不知道拒绝也不是，接受也不是，他只好尴尬地笑笑。

甘布继续道：“走，我们去看看那架直升机。

我可以保证，即使你们在萨拉多上空降落，也不会有人用导弹瞄准你们。”

听说去看飞机，曾红兵把车条等人也喊了过来。

严格来说，曾红兵没怎么开过直升机，只是受过简单的培训。

车条和阿仑倒是这方面的好手，两人都有过实战中驾驶直升机的经历，尤其是车条，还曾驾驶“小羚羊”

武装直升机进行战斗，所以选择他们两人再合适不过。

实际上，除了一些超音速战斗机外，很多直升机的驾驶难度要高于一般的固定翼飞机。

除了操纵上的差别外，更重要的是固定翼飞机在空中气流平稳，受力相对均衡，而直升机所处的中低空气流复杂，况且直升机对气流平衡要求要比固定翼飞机高，自然不是那么简单就能搞定的。

对于直升机驾驶，自然是有过经验的上手更快。

众人跟随甘布走了过去，甘布说：“这架飞机是我们强行扣下的，飞机和飞行员隶属于一个民间组织。

他们是一个中立性的组织，我们明天还要把飞行员送回去，所以只能由你们自己驾驶，这一点上有些遗憾。”

“没关系，我们有自己的飞行员。”

曾红兵道。

众人走过去，远远地就能看到，在不远处的空地上停着一架空客产的H125小松鼠直升机。

飞机被漆成了深蓝色，机身处有个“大象”

为主体的徽章标识，甘布告诉大家，“这是‘野生动物保护组织’的标志，这架飞机也是隶属于民间‘野生动物保护组织’的。”

众人明白这也是他刚刚说，这架飞机可以在萨拉多安全飞行的原因。

车条看后不由赞叹：“飞机不错，这‘小松鼠’别看其貌不扬，但它可是能在珠峰起降的机型。”

“我也听过这种直升机，性能可靠，不过没机会开过，今天能试试是荣幸。”

阿仑也凑过来道。

“你们喜欢就好，上去看看吧，再让飞行员给你们介绍下。”

甘布建议说。

一个黑人飞行员在士兵的押解下走了过来，低着头不敢抬头。

看他身上被扯烂的衣服和伤痕，恐怕刚刚遭受了一阵皮肉之苦。

车条拉开驾驶舱门，坐到了驾驶位上。

这架飞机不错，内饰看着干净而又科技感十足，左手边分别排列着旋翼转速表、空速表和高度表，右边是综合显示屏，显示屏下面是油表和发动机参数显示屏。

甘布冲那个傻站着的飞行员瞪了一眼：“你去介绍一下，这架直升机该如何驾驶？”

那个飞行员吓的一哆嗦，便走过去向两人介绍了起来，“机上配备导航和电台联络系统，在这里。

总距杆可以调解旋翼螺距，脚蹬是控制尾桨螺距的。”

他的声音有些发抖，生怕激怒这些人。

“放轻松，你只需要介绍下基本的操作和故障就行了。”

曾红兵道。

飞行员感激地看了曾红兵一眼，情绪稍稍稳定了些，他又指了指右上方道：“这是旋翼刹车，可以让静止时锁死螺旋桨，保证安全。