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000021 德国高速的谣言（第3页）

要知道，德国交警逮超速更狠。

便衣警察开着改装过的车辆执法，车辆外观上与普通民用车无异，但里面装有摄像头及测速装置，专门偷拍各类超速、强行压线行为。

当拍到违章照片后，开到违章车辆的前方，亮出身份进行处罚。

据威廉讲，超速2公里就要被拍照被罚款。

而且威廉告诉肖逸飞一个沉痛的消息，就是刚刚从今年，也就是2009年2月1日起，对超速行驶收取双倍罚金。

超速10公里以下的10欧元，然后5公里一挡，增加10欧元。

但是要是超速20公里，就变成了70欧元，超速30公里，直接跳到120欧元，当然后面还有更高的，高达600欧元的处罚，只是一般人应该不会去尝试这个速度。

超速十几次，说不定一辆车的钱就出来，这个力度可以说狠到家了。

另外还有就是车距问题，车速100公里为例，如果与前车间距少于时速一半的十分之五，即25米，将被罚款40欧元并扣一分；如果间距少于20米，将被罚款50欧元并扣两分；间距不到10米，处罚100欧元并扣4分。

而且威廉告诉肖逸飞，在德国的交通规则里有一种胁迫罪。

即长时间霸占左车道，使得行驶较快的车因不能超车而不得不靠右减速行驶，视为胁迫。

在德国，严禁右侧超车，即使左车道的驾驶员长时间霸占道路。

即便如此，如你在右侧超车，对不起，两车一同受罚。

另外交通法规明文规定，司机可以短促鸣笛或闪灯，以示意自己要超车。

过于侵犯性的行为，如频繁闪灯、鸣迪，或长时间不保持安全距离，视为非法，也可以胁迫罪起诉。

这些注意事项太多，威廉真是个不错的朋友，他特意将这些写了一封邮件发给肖逸飞。

肖逸飞反正看得是十分头大，只能感叹规矩太多。

但也许就是这么多的规矩，才造就了德国高速交通的井然有序。

看看国内的高速，大货车、大客车、小面包一直走超车道，车辆肆意变道，见缝就钻，见前面堵车就去抢应急车道，现在甚至还有高速公路上倒车的行为发生，更过分的是有大货车为了掉头，居然自己拆掉高速路中间的隔离栏。

德国的高速公路与城市道路是对接的，没有什么收费站及明显的进出口，肖逸飞顺着街道不知不觉就驶上了高速公路。

公路两侧的防护栏高速肖逸飞，他现在已经行驶在高速公路上了。

一些国人到德国旅游或公干，走遍全德未见收费站，就信誓旦旦的说“德国高速公路不收费”

，并“建议”

中国的高速公路也学习德国。

其实根本就不是这回事儿。

的确德国的高速公路是没有收费站。

但是对于普通车辆，他们在加油的时候，需要额外支付税率高达260%的燃油税，高昂的燃油税抬高了德国油价，让德国油价比咱们国内的油价还高，他们1升汽油价格近1.6欧元，这个价格是国内油价的1.5到2倍左右。

因此他们实际上是缴了通行费，只不过是在加油站加纳，再由燃油公司统一交给国家。

此外，德国的一些独立隧道、桥梁也需要缴纳通行费。

据收费公司统计，高速公路收费每年为德国财政贡献了200多亿欧元。

（大雁文学WwW.XiaoYanWenXue.CoM）