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第228节（第2页）

安华的安全运输公司，居然走到了企业展示环节。

折让安华觉得很奇怪。

这个速度，怎么跟之前公布的选拔环节都不一样呢？

像是看懂了安华的疑惑，刚开始跟她说话的干部十分有耐心地说道：“我们的工作程序是符合一开始制定的计划。

安同志，你之所以能够入选，走到企业展示这个环节，是因为你们公司，以及你这位公司负责人，通过了我们工作组设置的考验。”

安华一开始听得有点云里雾里的，等到听下去，她才知道为什么自己能够那么快走到了这个环节。

第194章

工作组的安排

原来，这个工作组已经秘密成立了不短的时间。

工作组成立后，并没有直接对外公布。

相反，他们把目光投向全国。

特别是这次监管仓修建的地方三花省。

在经过大范围的内部筛查后，工作组对国内中大型的运输公司有了一定的了解。

接下来就是山海市政府那边公布了监管仓修建以及需要让渡出运营权的消息出来。

这个行动，是为了看看他们筛选到的目标公司里面，究竟会有多少家公司想参与到这个项目中去。

结果调研下来，这个数目十分不错。

就在工作组准备进行下一个环节——公布具体要求的环节之前。

高处长，这次工作组的主要成员之一，就提出了增加一个筛选的环节。

这个环节就是用新引入的两家大型跨国物流商，对这些想要争取监管仓运营权的公司进行再一次洗牌。

这个举动之所以会产生，是因为刚好o洲那边的公司准备入驻华国。

这种招商引资工作只要做好，能够带动当地的就业以及产业的升级。

这种好事儿，高处长觉得可以利用一番。

因此，才会造成了安华看到的，很多运输公司在aa公司、bb公司开业后，开始打退堂鼓的局面。

“安华，你想想。

如果我们国家的企业，就因为面对国外两家大型公司就认怂。

那么，这种企业在接收了监管仓的运营权后，真的有勇气跟这些大型外资物流商竞争吗？”

高处长在工作人员的讲解中，插入了这么一句话。

他的做法在有些公司看来，就像钓鱼执法一般。

因为他没有提前说明，也没有让任何第三方知道引入外资物流商的用意。

就因着这个举措，导致了十多家运输公司退缩。

也让他看清了这些运输公司的精气神。

“一家公司可以没有雄厚的资本，可以没有新颖的技术。

但是，一家公司必须要有面对挑战而不退缩的公司文化。

出口监管仓是我们省这两年的重点项目工程，绝对不允许出现任何差错。”

说到这里，高处长的语气严肃认真。

安华对这个观点十分赞头。

出来做企业的，如果没有面对风吹雨打的勇气，整日躲在其他公司后面捡些边角料。

这种公司虽然不会让员工饿死，但绝对没有进步的空间。

而在未来越来越激烈的行业竞争中，没有进步就等于退步。