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第105章 汽车新品牌的打算（第1页）

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因为要抄袭的是越野车发动机，亚伯第一个联想到的，就是世界上那两款故障率最低的汽车。

陆巡和普拉多。

脑海里面随便一扫。

小破球并把一些资料投影到他的脑海中，只看了几秒钟，亚伯面对其中的丰田GR系列发动机情有独钟。

丰田GR引擎系列是一个开放的平台，它最典型的特征是采用V形六气缸布局，气缸拥有四个气门设计，根据丰田发动机一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计。

尤其是发动机型号是1GR的那一台，资料中显示，它在1996年才会开始研发，然后在200年初期被拿出来作为展览，2004年前后才会作为陆巡和普拉多的发动机被拿出来，然后一用就是十几年。

它的可靠性和燃油经济性太强了，普拉多就是靠着这台发动机，才几乎一举垄断了沙漠骆驼那边的工具车。

而这台V6的自然吸气发动机，它的最大功率达到202KW，也就是275匹马力，峰值扭矩381牛米，变速箱匹配的则是6AT。

丰田一直以出色的稳定性和低故障率闻名于世界，而在发动机当中，它永远不是技术最先进的那一个，但是它永远是最稳定的那一个。

在2017年公布的全球史上最可靠发动机排行榜中，这台1GR-FE引擎以0.58%的故障率排在榜单第二位，同时，1GR-FE还是可以载入丰田史册的一款具有代表性的发动机。

亚伯就是看上了它的稳定和够用。

毕竟这是一台马力够用，扭距也够用，在这个排量的汽车发动机里面最省油，而且可以一用就是十几年年，不用更新的先进的发动机。

人家陆巡和霸道可以一用就是十几年，没道理路虎不可以。

要知道未来的路虎用的发动机一直都是福特系列——虽然马力够，但是一点也不省油，并且故障率非常的高，不管是整车故障率，还是发动机故障率，一直都排列前茅。

而且如果现在把小鬼子的GR系列抄出来的话，只需要去找对方买一些技术专利使用权，然后就可以光明正大的全部抄出来了。

GR系列发动机，可是有7个的哦……从1排到7，每一个都是以稳定性和燃油性出名。

而这两个，刚好是美系车最差的地方。

地主家也没有余粮。

虽然美系车向来以大排量大污染出名，但是那是没有选择的情况下。

因为通用和福特根本就造不出省油又够力的车，让老美的人民们只能选择那些大家伙。

人民是会用钱来投票的，为什么从90年代开始，日系车就逐渐的霸占了美利坚乘用车市场？！

因为靠的就是燃油经济性和稳定性，一台省油、并且很难坏的车，才是美利坚人民亲爱的车。

尤其是稳定性这一点。

会更让人青睐！

美国的人工服务费在全球都排在上面，去修车的话，可能修车的配件就只值几美金。

但是修车的人工费，最低都是200美金起的……随随便便喷个漆，那都是上千美金起的。

要是换个发动机的话……

大部分的老美人民都选择还是换一辆新车好了！

选择丰田的发动机来抄袭，就是看中了它的稳定性！

丰田不是有一句话叫做：车到山前必有路，有路必有丰田车吗？那这一次，我就把它要走的路先提前给封死，看他选择什么路！

亚伯心里面这样想着。

同时继续和奥斯顿沟通一些事情，一些现在的路虎汽车的事情。